本站讯（张金利 刘发荣）胜喜满天飞玉蝶，玉树银枝舞飞雪。漫天雪花像飞舞的蝴蝶一般在空中飘摇曼舞，传递着胜利的喜悦。

日前，公司正式接管黄万铁路支线神港车站调车任务，标志着公司铁路运营版图升级再扩大，擦亮了铁运品牌。

神港站为黄万铁路支线终点站，年到站量约4500万吨，反向运输装车量约300万吨，车站为混合式一级三场，设III、IV、V三个车场。III场为重车到达场；IV场为卸车场；V场为编发场。线路共30条，各线路有效长度为1050米，道岔72组。

面对新机遇、新挑战，神港站筹备组针对接管工作，超前谋划，精心准备，迅速转变思想观念，采取岗前培训、提前介入、干部带班等方式，适应新需求、融入新角色，确保车站接管工作无缝对接，高标准开局。

统一思想，转变观念。神港站筹备组迅速统一思想共识，明确接管后的工作严格按照公司做强“轨道运营+维保”产业的要求，高标准开局，规范化管理，提出“干就干出样、争就争一流、站就站排头”的目标，并多次召开专题会议，就管理模式、人员配备、提高职工住宿条件等方面进行专项研究，让职工切实感受到企业的文化底蕴，用文化氛围凝心聚力，用心为职工解决存在的困难。

精心准备，超前谋划。为确保接管工作无缝衔接，神港站筹备组从思想上重视，针对新工未从事过铁路行车工作，专门制定新工培训计划，针对性开展职工培训工作，全面进行理论、实作和安全全方面培训，确保全员通过业主“准入考试”，达到上岗要求，独立作业。

提前介入，迅速融入。为确保员工熟悉调车工作流程和作业标准，神港站筹备组提前三个月介入车站适应行车工作。期间，调车人员严格按照作业区域、作业时间、作业内容等方面同车站原有调车人员一起上岗，边干边学，迅速融入新角色。同时，实行干部带班包保制度，确保在车站的每批作业中都有管理人员现场全程盯控，职工在工作中遇到不理解的问题能够及时得到合理解答。

神港车站的正式接管，是对公司拓展调车市场的全新补充，对做强做优做大铁路运输调车板块，创造新的经济增长点，持续推动“轨道运营+维保”新兴产业高质量发展意义重大。神港站全员将勇于担当、不畏艰辛、砥砺前行，为公司建设“强大幸福、品质一流”最具价值创造力的现代运营产业公司贡献力量。