当下，城市快递业已趋于成熟和饱和。而在广大农村，因大量农特产品亟待出村、工业品亟待进村，亟须打通农村物流快递通道，同步实现“农特产品进城”“工业品下乡”，从而使得快递下沉农村成为双向需求，农村成为快递发展的下一个风口。保山市邮政管理局带领邮政快递企业积极探索发展创新模式，大力推进快递“进村工程”，深化“快递+”多种行业融合发展，圆满完成了对全市400多个快递网点、90多个邮政营业网点的监督检查，确保了邮政业寄递渠道的绝对安全，平稳运行发展，实现了保山市委政府下达25%的增长目标，为保山经济发展、服务乡村振兴、助力攻坚脱贫做出了积极贡献。

“快递+交通”模式。保山市邮政管理局立足农村服务，助力脱贫攻坚，为保山广大偏远山区解决网货进村，山货出村的难题，把客运站和快递物流中心结合起来，可以充分利用四通八达的乡镇客运汽车网络，打造快递快捷配送体系。客运司机顺路把快件送到每个村的便民服务点，每送一件能得到一定的收益，这既实现了村村通快递，也增加了司机的收入。通过牵线搭桥，促成保山圆通快递和保山交通运输集团联合创立了云南人自己的快递品牌“虹昌快递”，成立了注册资本1600万元的云南虹昌快递服务有限责任公司，从事省内快递业务经营。云南虹昌快递服务有限责任公司成立，同城快件不用出市可以直接转达，大大减少了同城快件的运转周期，为农特产品进城提供了方便快捷的平台，为村民“足不出村”收寄快件提供了优质服务。

“邮政+快递”模式。2018年，保山市政府出资100多万元在保山邮件处理中心建成保山市、隆阳区两级“物流仓储配送中心”，吸纳了快递企业进驻。2019年，政府出资60多万元在施甸县邮件分拨中心建成“物流仓储中心”，搭建了“邮政+快递”合作平台，多家快递物流企业入驻。同时，保山邮政企业依托97个服务网点、450个便民服务站、178个村级综合揽收点，建设了“一张网满足三个层次”的网络体系，打通了“县-乡-村”三级快递物流渠道，有效承接了“快递下乡”工程。此项工作荣获2019年云南邮政“双创”优秀成果-企业管理-创新成果一等奖。

“快递+服务”模式。保山申通成为全国首家与交警部门深度合作的快递企业，开发了“保山车管服务”微信小程序，可在线办理开设补/换领机动车行驶证、驾驶证、机动车号牌、检验合格标志等20余项业务，足不出户即可完成车管业务。邮政公司与保山交警支队签订“警邮合作”框架协议，设立了车管便民服务站，已在隆阳区25个乡镇网点全面铺开。保山申通还创办了宁美服务有限公司，旗下分别有汽车、保洁、装修、餐饮等业务，产品以极致服务打动人心，在当地甚至云南都颇具影响力。整合村级服务中心收件处、取件处分列两侧，来往村民络绎不绝，有为在外工作、打工的新人寄递鱼干、泡椒、腌菜、鸡蛋果的，有为游客寄递当地特色产品的，有为客户寄递农特产品的，乡村快递物流网的建立，给农村群众带来了实实在在的实惠，特别是在末端派送领域实现了整合，共用资源、降低成本，杜绝了农村网点向用户二次收费的现象，打造了“不出村”的电商服务。在腾冲，黄本硕以快递驿站为基础，创建了腾冲周边服务平台“腾冲好邻居”，跑腿、外卖、代购、代驾、开锁……力争让一个平台满足居民的所有生活需求。现在，“腾冲好邻居”公众号已有2.5万粉丝，跑腿小哥被客户亲切地称为“腾冲跑男”。“我们的‘跑男’现在越来越忙了，经常一顿饭要分三次吃，刚吃几口就要去跑一单。

“快递+快递”模式。通过“快递+快递”的合作模式，先后整合了腾冲市固东、滇滩、猴桥、蒲川、新华，昌宁县卡斯、漭水等乡镇快递品牌，实行了统一规范、统一运输、统一寄递的合作经营模式。同时，快递企业抱团发展拓展国际业务，腾冲中通在缅甸密支那设立了3个快递网点，龙陵中通在越南设立了2个快递网点。另外，云南虹昌快递服务有限责任公司通过资本运作，在昌宁县收购了圆通快递、中通快递和百世快递，打造了1家乡镇“快递超市”和3家村级“快递超市”。

“快递+电商”模式。保山韵达成立了“寨寨通电商团队”，在拼多多、淘宝等电商平台为“保山甜柿”项目作线上销售，仅2019年 9月，就为农户销售89吨甜柿，销售额突破80万元。保山中通开设了叠加寄递、电商、蔬菜和商品销售业务的综合超市，西邑合疆快递超市开业。保山顺丰累计为电商客户“止戈心选”发运核桃15吨，日均为本土最大咖啡企业“中咖”发件500件以上。昌宁县漭水快递物流电商综合服务中心助力春茶外销，累计出港重量达30吨。腾冲探索“乡镇（村）快递＋商超＋商城＋综合服务”业务模式，建成18个快递驿站，并孵化出好邻居家政公司、跑腿公司、传媒公司、优选商城等商业实体。保山邮政企业线上基于邮乐网和邮掌柜系统，线下依托邮政农村窗口资源、农村邮乐店等实体渠道，打造了“不出村”电商服务。（保山市邮政管理局  黄正升）