▲深圳地铁6号线一期轨道工程B包轨通现场

8月28日上午11时，随着深圳地铁6号线合水口站-薯田埔站区间最后一对钢轨铺装到位，由公司承建的深圳地铁6号线一期轨道工程B包顺利实现双线轨通，为站后工程各系统大干快上创造了有利条件，为全线按期开通奠定了坚实基础。

▲工人们正在铺装最后一对钢轨

深圳地铁6号线一期工程全长约为37.626公里。此次实现双线轨通的项目起于观光站，止于松岗站，共12站11区间，单线铺轨约34.728公里。据介绍，该工程系国内首个引入绿色环保装配式无砟轨道技术、装配式减振轨道技术、信息化轨行区管理等新技术、新工艺的试点工程。

在工程建设中，项目部广泛采用自密实混凝土、高铁无砟轨道板精调标架、新能源轨道车等新材料、新设备，在保证轨道施工精度和质量的同时，实现了绿色环保，节能减排目标。同时，该项目通过创建“学习型项目，争当知识型员工”活动，广泛开展科技攻关，深入研究新技术、新工艺，并以“不忘初心、牢记使命”主题教育活动为契机，强化使命担当，投入近千名施工人员、百余台机械设备，对现场施工严密部署、调整优化，使各工序“无缝对接”，最终安全、优质、高效地完成了双线轨通任务。

▲已经完成铺装的轨道

据了解，深圳地铁6号线一期计划于2020年投入初期运营。届时，将对带动沿线经济发展，加速中国特色社会主义先行示范区一体化进程，对进一步完善粤港澳大湾区交通布局将产生积极影响。