本报电 （张刚、韩来峰）日前，由中铁上海局一公司承建的国家“一带一路”重点工程——玉磨铁路会排山隧道出口、2号斜井顺利贯通，为全线隧道贯通打下坚实基础，也为2021年全线通车运营赢得宝贵时间。

玉磨铁路会排山隧道全长7475米，位于云南省西双版纳傣族自治州境内，是玉磨铁路全线重点控制性工程。该隧道地质条件复杂多变，施工难度大，安全风险极高。自开工建设以来，中铁上海局一公司项目管理团队精心组织、周密安排，严格执行“短进尺、弱爆破、强支护”的施工原则，成功克服了隧道偏压、变形大、溜坍和围岩多变等诸多难题，屡次刷新“玉磨速度”，最终提前8天顺利实现贯通。

据了解，新建玉磨铁路起于昆玉铁路的玉溪站，止于中老（挝）边境磨憨口岸，全长507公里，是泛亚铁路中线的重要组成部分，也是中国通往老挝、泰国的重要国际铁路通道，是云南融入和服务国家“一带一路”建设、推进与周边国家互联互通的重要基础设施。建成通车后，昆明至西双版纳仅需3个小时左右。

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