5月7日，哈啰出行联合口碑饿了么共同发布《2020五一逛吃消费洞察报告》，基于哈啰单车、哈啰助力车为代表的城市共享出行两轮大数据，以及口碑饿了么在本地生活领域的洞见，共同复盘国内城市假日生活图景。

　　报告显示，今年“五一”假期，骑行出门需求进一步释放，国内迎来首个两轮出行小高峰。全国共享两轮骑行总里程达1.15亿公里，相当于减少碳排放超9100吨。与清明小长假相比，“五一”共享单车、共享助力车日均骑行量增长了37.5%，假日出行成为了民众集中释放疫情疲惫的绝佳时机。

　　相比节前5个工作日，“五一”期间全国3公里以上骑行占比平均增长10%。在共享两轮出行用户中，平均骑行距离约6.2公里，平均骑行时长约46.5分钟，数据映射出国内民众在假日短途距离出行中高涨的骑行意愿。

　　“五一”假期，以商场百货、家电电子卖场、特色商业街为目的地的周边逛吃骑行占比为30.3%，占据假日骑行目的地榜首。咖啡厅、中餐厅、快餐店等餐饮休闲场所的周边骑行热度火爆，占比15.6%。相较清明小长假，火锅店、奶茶店、小龙虾馆周边骑行量单日峰值分别增长约23.4%、36.2%、31.22%。其中，火锅在整体餐饮目的地占比高达17.6%，成2020“五一”小长假餐饮江湖最受欢迎的国民美食。数据充分体现了假日国内民众对正常“吃喝玩乐”的休闲娱乐消费诉求。

　　相比4月清明小长假，以城市绿地、公园、健身房、体育馆、图书馆为目的地的周边骑行需求也呈现明显跃升，峰值日骑行增幅分别高达33.9%、23.4%、22.22%。或受今年疫情防控影响，民众对假日集聚仍较为警惕。相比清明期间，“五一”期间骑行行前往展会展览、大型演出等公众活动场所的单日骑行增幅仅为2.5%。?