北方网2020年05月08日报道：

天津北方网讯：稳住经济基本盘。天津全力帮助一汽大众克服疫情影响。截止目前，企业三款新车型按期下线投产。

两年前，一汽大众落子天津时，就确定了大众、奥迪两大品牌五款车型的战略布局。按计划，今年前4个月，要投产3款新车型，尤其是探岳GTE更是今年的拳头新品。但疫情突袭，供应商无法及时复工、新设备无法按期运达，1月底，外方技术人员又回国了，连设备调试都陷入了停滞。

一直以来，很多核心技术都是由外方进行调试，就拿即将下线的探岳GTE来说，生产这款新车，必须重新调试柔性生产线的各项技术参数。这次，10名中方骨干组成“攻坚队”，八天八夜连续攻关，经历几十次调整，难点一一突破，提前两周完成了调试任务。

攻克了技术难关，还得打通配套。探岳GTE下线投产，涉及的供应商有325家，分布在全国各地，只有这些配套企业复工，才能实现新车型批量生产。

经开区汽车局副局长王建锋，是一汽-大众的包保干部。探岳GTE涉及的供应商里，有155家在天津。帮助这些企业做好防疫，与一汽-大众同步复工，促进汽车制造等支柱产业恢复发展，稳住经济基本盘，就是王建锋这段时间的重中之重。不在天津的，他们协调市工信局发函解决。2月20号，一汽大众天津分公司复工，除湖北省外，其他供应链，全部打通。

机器开动，人员到位，车间忙碌……没有因疫情影响进度，反而刷新多项指标。3月6日探岳GTE、4月9日探岳酷派，再加上此前1月17日奥迪Q3轿跑，三款新车型陆续下线，批量投产，销往全国各地。一汽-大众也按时完成了“两年五款车型”的战略布局，现在，5款车型日产超过1200辆，一季度企业产量同期增长3.4%，预计全年生产目标将达到27万辆，较去年提升23%，这也将有力带动天津汽车产业全产业链的加速发展。（津云新闻编辑李彤）