5月5日，格库项目部650名作业人员在库尔勒外包线打响库尔勒站改“封锁收官月”第一战，并顺利完成库尔勒外包线平面改造封锁施工任务。

库尔勒车站“封锁收官月”共有Ⅱ级施工2次、Ⅲ级施工14次，封锁时段为5月5日至5月22日，需要完成插入P60-18号单开道岔一组、长轨换铺676米、无缝线路放散3.2公里、大机维修捣固2公里、平面拨移1.4公里，由于施工地段场地受限，机械使用率低，人员需求数量大。

为了安全、高效收官封锁施工任务，项目部在施工前根据现场调查对施工方案进行反复细化，对人员、机具、物资等工前准备工作落实到位，在确保前方铺架正常推进的同时，合理集结现有工务作业人员集中封锁点施工，对通过调遣进场的劳务作业人员，提前与疫情指挥部对接筛查，确保人员顺利进场。

5月5日封锁施工的库尔勒外包线平面改造工程，是项目部2020年首次封锁点施工，需要在180分钟内完成线路拨移540米，线路机养1.2公里、拨接口3个，最大拨移量3.9米，其特点是作业面小、施工人员多、人工清砟、回填工程量大、机械设备不能到场等难点。

乌鲁木齐局集团公司库尔勒建设指挥部副指挥长赖光明、王强，库尔勒安全质量监督站全程督导施工。

14时55分，封锁命令下达，作业人员迅速开始拆除线路，进入既定岗位，扒道砟声、拔移钢轨、抬枕的号子声、机器轰鸣声此起彼伏，安全防护、安全巡查，现场盯控人员聚精会神地观察每一个作业环节。

16时50分，外包线所有线路拨移到位，人工起道及上砟回填工作忙而不乱，纷繁有序；

17时10分，大机安全进入外包线，开始线路养护施工；

19：00分，工务专业报点开通，压道列车顺利通过拨移线路上方，库尔勒站2020年首次封锁施工顺利完成，外包线安全正点实现了线路开通。

此次封锁施工完成后，为格库货车上行线引入库尔勒站受218国道、油库的限制及既有东外包线段落占有格库货车上行线线路位置创造了有利条件。

在接下来的封锁施工中，项目部将以2018年库尔勒站改施工中连续3个月Ⅰ级施工2次、Ⅱ级施工5次、Ⅲ级施工97次的施工的管理经验，严防死守既有线施工红线，实现“一事不出、一人不伤、一点不延”的营业线施工目标，为库尔勒站改“封锁收官月”画上圆满的句号。

封锁施工前技术交底会

人工清砟

搭设滑轨

大机养护

开通前的线路检查