6月3日，太焦项目部在博爱至焦作区间成功架设起了第一条接触网附加线，标志着太焦铁路接触网工程进入上部施工阶段。

　　太焦铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，是中国重要的南北运输通道。太焦铁路建成后，将与郑焦城际铁路贯通，不仅直接联通太原和中原二个城市群，进一步促进太原和中原城市群发展以及山西经济转型发展；还可形成呼和浩特至大同至太原至郑州快速客运通道，大大缩短山西、蒙西等地与我国中东部地区的时空距离，进一步增强山西、蒙西与中南、华东地区间的联系，对进一步促进我国城市群尤其是中西部欠发达城市群的发展具有重要意义。

　　为保证首条接触网附加线顺利架设，项目部紧抓施工各个环节，合理调配人员、机械等资源，制定详细的施工方案，提前组织安全、技术培训，统一工艺标准，确保施工过程安全、有序，工程质量一次合格。

　　施工过程中，从安装放线支架、线盘、辅助绳和附加线连线，到附加线展开，起、落锚的一气呵成。在现场施工负责人的有序指挥和施工作业人员的默契的配合之下顺利完成。

　　目前，项目部正处于“抗疫情、保增长，大干100天”专项劳动竞赛全面实施阶段，项目部在做好疫情防控的同时，将继续合理细化“大干100天”指标，科学合理配置各项资源，在保证安全和质量的前提下把疫情影响的工期抢出来，确保太焦铁路疫情防控和施工生产的“双胜利”。

王嘉旗/报道/摄影