当日，深圳市盐田区政府、中国石油天然气股份有限公司、深圳市燃气集团股份有限公司、深圳市盐田港集团有限公司四方签署合作协议。该项目投运后，根据近期规划，预计可实现加注规模23万吨/年，预计可实现每年12亿元产值；远期随着项目的扩建以及LNG加注船的投入，有望实现加注规模200万吨/年，预计可实现每年100亿元产值。

　　深圳海事局相关负责人介绍，在传统海运行业中，使用船用燃油造成的大气污染问题十分严峻，随着国际减少大气污染物排放标准日益严格，LNG燃料作为优质高效和经济清洁能源广受关注。由于我国缺乏海上LNG加注设施，国际航线的LNG燃料船舶靠泊我国港口受到限制，建设深圳海上国际LNG加注中心将有效满足我国沿海加注LNG燃料的需求，吸引更多的国际航线LNG燃料船舶挂靠我国港口。深圳盐田港是继新加坡港、荷兰阿姆斯特丹港等港口之后，世界首批海上LNG加注中心建设先行者。