日前，水电十六局承建的香港机场三跑道项目首个单体建筑灯光站（Vault F）主体结构顺利封顶。

自新型冠状病毒感染肺炎疫情在全球爆发以来，项目部陆续出现了建筑原材料短缺、建筑工人紧缺、管理人员进场受限等问题。面对严峻的疫情和生产形势，项目部全体人员全力以赴，坚持一手抓疫情防控，一手抓生产进度。在确保防疫工作不松懈的情况下，组织项目部主要员工2月初抵港就位。

随后，面临劳动力不足、海运混凝土供应困难、设计审批环节多、海陆交替运输以及疫情沟通不便利等因素，项目部从安全、进度、质量方面制定详细的施工计划，合理优化施工组织，加强临时安全设施投入。通过与多家混凝土厂商沟通，打破原本只能白天和工作日供应的局面，混凝土供应量由原本每天150立方米增加至350立方米。

通过全体员工的不懈努力，项目部克服雨季台风影响，顺利按生产目标完成首个单体建筑灯光站（Vault F）主体结构封顶。给业主留下良好印象，极大鼓舞了员工士气。

香港国际机场3303合同第三跑道及附属工程，是中国电建进入香港这一全球高端建筑市场的首个NEC合同项目。总承包主要包括新建一条长3800米，4F级沥青混凝土跑道和2条沥青混凝土平行滑行道。新建一条西部行车隧道，长1360米（建造和设计）；排水箱涵共4438米；土方工程485万立方米；以及19栋单体建筑、海桩、围场道路、助航灯光系统、机场安防系统、防吹篱、雨水管网、饮用水管网、消防用水管网、污水管网、海水管网、供油管网、燃气管、电力管道等各类管线。