大曼旧隧道左幅顺利贯通

6月14日，三公司承建的墨临高速公路TJ2标二项目部再传捷报---大曼旧隧道左幅顺利贯通，提前16天完成业主下达的节点目标任务。这是继6月13日墨临二项目曼怕河大桥左幅完成T梁架设的又一重大进展，喜讯成双使复工复产迎来了“双响炮”，也为年内墨临高速公路“能通全通”的目标按下了“快进键”！

墨临二项目承建的大曼旧隧道是墨临高速公路TJ2标段重难点控制性工程，左线长1134米，隧道按行车道80km/h,该隧道为双线四车道分离式隧道，穿越山区，位于“墨江断裂褶皱带”影响区，洞身地层岩性以全-强风化页岩为主，局部夹泥加沙，节理裂隙发育，围岩整体呈碎裂状-散体状结构，围岩十分破碎，岩体自稳能力极差，且地下水丰富，自入口进洞施工以来，大曼旧隧道左洞累计围岩调整及支护参数变更累计706.3m，掌子面每前进一米，都是极大的挑战。

面临严峻的现实考验，项目负责人带领全体参建人员迎难而上，咬紧牙关，一路披荆斩棘，多次与业主、设计沟通，邀请技术专家到现场勘察指导，并多次召开隧道施工及安全专项方案研讨会议，不断改进施工方案，科学部署，迅速组织人员、机械、物资、技术力量进行集中攻关，同时与第三方检测单位合作开展超前地质预报及洞内监控量测工作，超前预报每20m一次，监控量测每5米布设一个监测断面，每6小时监测一次，及时准确制定隧道变形控制基准值，确保了隧道施工安全有序推进。

业主贺电

年初复工以来，墨临二项目紧盯业主下达的“能通全通”目标和6月30日完成左幅贯通的节点任务，始终坚持防疫复工两手抓、两手都要硬的策略，超前部署策划，对重难点工程重点监管，多措并举助力隧道左幅贯通工期任务超前完成。一是复工复产首先行，成立防疫复工领导小组，细化防疫措施，科学合理统筹复工计划，及时调整施工班组、优化施工方案，第一时间启动复工复产。二是劳动竞赛赶进度，以公司“提质增效 大干二季度”劳动竞赛活动为契机，细化分解任务指标、倒排工期计划，施工大干中多次组织隧道队技术人员及施工班到临标隧道参观学习，洞内掌子面动态设计，及时与现场设计代表、业主沟通，及时调整掌子面围岩支护参数，在安全质量施工的同时，持续抢赶工期进度。三是党建发力促贯通，开展“旗帜引领凝心聚力，战‘疫’抢工力保贯通” 促产创效主题活动，发挥党员队伍业务骨干核心、先锋模范作用，以点带面，为隧道贯通提供坚强保证。

双双喜讯催人奋进！大曼旧隧道左幅贯通再次吹响了墨临二项目大干冲锋的号角，项目全体参建人员将以时不我待的紧迫感和决胜决战的使命感，紧前推进右幅贯通和其他施工进度，为实现2020年标段“能通全通”总目标迈出坚实步伐！