机械嘶吼、金铁击鸣，工人们嘹亮的呼喊慢慢拉开沙埕湾的早晨……清晨5点，记者在沙埕湾跨海跨海大桥项目施工现场看到，工人正在各自岗位上紧锣密鼓的施工当中。 

　　连日来，骄阳似火，热浪袭人，福鼎全市气温连破新高，多天气温达到39℃以上。福建沙埕湾跨海公路通道工程项目部合理安排工时工序，“错温”施工，抢抓项目施工黄金期，确保项目按时完工。

　　来自安徽的蒋淑芹是名电焊工人，在这么炎热的天气下，她还要戴上安全帽、护目镜、手套、面罩。她的工作区域在桥梁的钢箱梁中，随着气温的升高，钢板上的温度最高达到70度以上，钢箱梁中更是闷热难挡。不一会儿，蒋淑芹就已汗流浃背。 “天气这么热，大家都在坚持上班，就是为了大桥能早日建成通车。”蒋淑芹说。

　　面对高温酷暑，中交二航局沙埕湾跨海大桥建设项目指挥部采取“早上班、早下班”的错时施工制度，为工人发放防暑降温物品等措施对抗高温。同时，项目部还安排安全员不间断地提醒工人适当乘凉休息和安全施工，在保障施工人员身体健康和施工安全的前提下全面加快项目进度。

　　“除了错时施工，我们还为工人们准备了冷风扇、临时乘凉点、防暑药品和防暑饮品等，保障工人能够正常进行施工，确保项目按时完工。”中交二航局沙埕湾跨海大桥项目部办公室主任李文博说。

　　据了解，福建省沙埕湾跨海公路通道工程，主线全长20.193公里，其中节点性工程--沙埕湾跨海大桥全长2054米，目前大桥的南引桥右幅顶推全部完成，左幅完成207榀，完成工程 90%；北引桥右幅全部完成，左幅在进行钢筋绑扎工序，完成工程 97%。主跨南岸已安装9榀钢箱梁，主跨北岸已安装4榀钢箱梁。北边跨现浇全部完成，目前正在进行预应力张拉，完成产值77424万元，占82.15%，全桥预计8月20日左右合龙。（谢树渊）