雁鹅山隧道

6月27日，雁鹅山隧道右线进口顺利爆破出洞，这是继左线第一模二衬顺利浇筑后又一阶段性的胜利。

雁鹅山隧道进口位于巫溪县大河乡境内，隧道最大埋深866米，洞间设计线间距25~30米，为分离式隧道。设计为双向四车道高速公路，洞内纵坡采用1.95%的单面上坡，建筑限界宽10.25m，净高5.0m，设计时速80km/h。雁鹅山隧道进口位于基岩出露的陡坡处，地形陡峻，南侧、东侧临空，自然条件差，施工难度大，右洞不具备进洞条件。通过现场踏勘核对，反复与设计对接及咨询专家意见，多次召开了雁鹅山隧道施工专项研讨会，最终确定了：“桥改路基、早进晚出，左进右出”的施工顺序。项目部精心组织，统筹谋划，不断优化施工方案，根据施工计划对人、材、机等生产要素进行提前筹划。采用从变电所横通道向洞口小里程方向掘进的施工方案。出洞过程为确保安全，采用小导洞出洞，分次爆破，严格遵循短进尺、弱爆破、强支护的原则，尽量减少原地貌的破坏，最终安全顺利完成出洞。

雁鹅山隧道右洞

雁鹅山隧道右洞的顺利出洞，改善了洞内施工作业环境，为后续的施工创造了工作面，大大的鼓舞了项目部全体参建人员的士气，彰显了中国铁建施工人员不畏艰苦勇攀高峰的铁军风采，项目部将以此为契机，全力冲刺，再次掀起加快施工进度新高潮，有效推进巫镇高速公路建设顺利进行。