今天上午8时，随着指挥员一声令下，架桥机缓缓移动，由齐鲁交通发展集团投资建设的岚罗高速跨胶新铁路最后一片箱梁精准就位。本次跨铁路箱梁架设的圆满完成，为后续桥面施工扫清了障碍，标志着岚罗高速向实现年底通车目标迈出了关键一步。

本次施工地点位于主线K85+076处，是郯城段李庄高架特大桥主体工程的重要组成部分，该桥梁全长2.26公里，共69跨，设20联，其中第5联（第15跨）跨胶新铁路。胶新铁路为国铁I级电气化单线铁路，李庄高架跨铁路上部结构采用预应力混凝土小箱梁，梁长40米，梁高2.04米，最重单片梁达147.9吨，从重量和跨度来讲均属难度较高的大型施工作业。

岚罗高速地处山东省东南部，在日照和临沂之间形成一条贯通东西的高速通道，对完善区域路网布局，提高路网通行能力，发挥路网整体效益具有重要作用。据了解，岚罗高速自东向西共需跨越青连、沂沭、胶新3条铁路，其中K76+980跨沂沭铁路已于5月24日顺利贯通。