自6月下旬以来，受强降雨影响，长江干线城陵矶水位持续上涨，岳阳段航道防汛保畅形势严峻，在关键时刻，长江岳阳航道处各级党组织坚持汛情就是命令、防汛就是责任，认真贯彻落实上级党委和地方防汛部门的部署安排，闻令而动、向险而行，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，团结带领广大干部职工迎难而上、攻坚克难，全力保障辖区航道安全度汛。 

　　党旗所指就是行动所向，党委坚决扛起政治责任 

　　面对防汛保畅工作，岳阳航道处党委提前部署、精心准备，早在5月上旬，根据长江航道局2020年第二次安委会暨防汛工作视频会精神，及时印发《关于认真抓好2020年防汛暨汛期安全生产工作的通知》，成立了防汛暨安全生产工作领导小组，明确了防汛工作暨安全生产工作目标任务。同时，根据水情变化，认真分析各时段辖区航道演变情况，及时调整优化汛期航道维护预案，并督导各单位、班组按照预案要求，加大数字航道监控力度，强化电子巡查和现场巡航，充分发挥数字航道运行平台航标监测功能，全面提升辖区航道防汛保畅能力。 

　　13.67米，14.72米，16.99米……7月1日至7月12日，城陵矶水位出现陡涨，防汛形势一天比一天严峻。短短的12天时间里，岳阳航道处党委先后召开3次防汛工作专题会议，将防汛响应等级从Ⅳ级提高为Ⅱ级。“全员取消休假，保持通讯24小时畅通”“组建机关党员突击队支援一线”“带班领导和值班干部实行24小时值守”“每日报送防汛信息”……随着水位的上涨，防汛保畅压力越来越大，责任越来越重，措施越来越细。为确保防汛举措落实落细，党委班子成员先后9次深入一线，靠前指挥防汛工作，了解一线职工生产生活中的烦心事、操心事，并送去了组织的关怀，进一步压实了防汛责任，凝聚了众志成城、攻坚克难的合力。 

　　据悉，为了确保安全度汛，该处积极储备、调配生产物资，6月初，提前储备锚石786块、钢丝绳2617米、标体104套、浮具35条、航标灯73盏。7月初，根据防汛消耗实际，再一次储备钢丝绳15000米，航标灯70盏，标体50套。 

　　一线繁忙机关帮忙，党员干部争当“最美逆行者” 

　　随着湘江迅猛来水，洞庭湖大量草渣、芦苇、树枝流入城陵矶三江口，一线班组保标任务十分艰巨。为此，长江岳阳航道处党委第一时间号召机关14名党员组建了防汛突击队，支援一线班组开展航道养护工作。处属洪湖、监利、铁铺处党组织积极响应处党委的号召，分别组建机关党员突击队，指导、帮助所属班组开展防汛保畅工作。 

　　“防汛保畅事关长江航运安全，事关流域百姓生命安全，我们机关党员干部必须增强责任感和使命感，一线繁忙、机关必须帮忙，机关党员干部关键时刻要顶上去，在防汛保畅一线检验党性、锤炼党性！”在突击队党员支援一线班组前，处长、党委副书记刘卫东叮嘱机关党员干部要冲在前、干在前，与一线职工同吃同住同劳动，带头发扬长江航道人的“三特精神”。 

　　7月9日一大早，机关第二党支部书记樊友斌带领3名突击队党员支援城陵矶航道维护基地，在得知该班组7月8日晚到7月9日凌晨持续在夜间开展航标维护，班组职工没休息几个小时，樊友斌当即告诉船长“我们突击队4名党员来支援，请合理安排班组职工休息，我们突击队员顶上来！”。说完，4名突击队队员放下行李，穿起救生衣，戴上手套，随着“汉道标319艇”出航维护航标，拉草渣、绞锚石、清浮标，这一干就是一整天。该班组船长檀耀军告诉笔者，回想这几天，7月9日这一天，恰是江面草渣最多、保标压力最重的一天，这一天还下着大雨，幸好机关的党员突击队来支援，他们冒雨维护航标，帮我们分担了压力，减轻了一线职工的劳动强度。 

　　据悉，截止7月17日，岳阳航道处机关共派出党员突击队员4组共计11人支援一线班组，每7天轮换一次，为一线职工留出了休息的时间，同时保障了航道生产工作平稳有序。处属洪湖、监利、铁铺处共计派出机关党员突击队员17人，支援所属基地开展维护航标、搬运物资、趸船绞移、船艇除锈等工作。同时，该处共青团组织积极响应党委的号召，第一时间组建了青年防汛突击队，目前有19名青年团员驻守在航道一线，开展防汛保畅、航道测量等工作。 

　　守护长江运输大动脉，一线党员勇做“防汛急先锋” 

　　“长江是当前防汛的重点，同时也是沿江各地防汛物资、生活物资运输的大动脉，守护好每一座航标，确保辖区航道的畅通安全！”这是长江岳阳航道人的共同心声，心中所想，行动亦如此。 

　　入汛以来，长江岳阳段航道江面的草渣、树枝等随着水位的上涨越来越多，一线的党员职工们始终坚守在岗位，与洪水作战，与草渣斗武，与暴雨共舞，不分白昼，出航恢复航标，有时一天要出航7次，工作15个小时，城陵矶党支部书记副书记周米告诉笔者“关键时刻，职工们敢于冲在前、干在前，特别是党员同志，不怕苦、不怕累，遇到大量草渣、标志翻覆，都没有退缩，而是主动请战，第一个走上航标”。 

　　7月13日、14日，城陵矶水位有所下降，原本以为江面的草渣量会减少，但是没想到的是芦苇、草渣、树枝等还是一波接一波，一线党员职工们坚持不松懈、不放弃，始终驻守，全力保标。1个标志拉下地，快得要半个小时，慢得要1个多小时，有些草渣比较狡猾，上游航标上刚刚清除下去，便流向了下游的航标。有时草渣把航标带跑，在恢复过程中，一块200斤重的锚石丢下去都锚不住，需要增加二块、三块，有时需要四块锚石绑在一起，才把航标锚住。就是这样，一线的航道职工们在党员干部的带领下，用自己的智慧和汗水让航标坚定地屹立在洪水中。 

　　据悉，7月1日至15日，一线各班组先后出航169次，调移航标121座次，恢复失常航标143座次，开展航标器材维护77次，清洁保养航标525次，巡航时间471小时，巡航总里程5207公里。