“两台主机、工作发电机的轰鸣声响彻机舱，这下机器运转有保障了，心里踏实了。”7月17日上午十点，当长江南京航道处“宁道标409”轮轮机长周兴华看着维保后正常运转的机器时，才终于安下心来。

　　“对角上紧，注意扭矩！”“朱生磊，你带着晓晨把两台主机机油、机滤、柴虑更换一下，邹忱，大辅机你一个人没问题吧！我把海底阀清洗下，咱们分工负责，抓紧时间保养。”在“宁道标409”轮机舱里传来老轨周兴华的声音。狭小的机舱里，四个人各司其职、井然有序地展开保养工作。机器刚停下来没多久，尽管闷热的机舱环境使大家汗流浃背，但没有一个人喊累。

　　据了解，近期长江持续高水位，水流湍急，流态紊乱，加上从上游被洪水裹挟而下的树木、垃圾、渔网压迫，航标被打损、被移位异常频繁。“宁道标409”轮担负辖区慈湖河口--中山码头主航道共42.7公里维护工作，近期船舶开航频次高，开航小时长且洪水期水流压力大，增加了主机负荷。为确保机器正常运转，随时待命出航，该处设备主管倪敏提前谋划，及时联系供应商，保障设备保养正常开展。

　　7月16日，商家人员将所需材料运送到肉联厂码头。由于闸口封闭，货物难以运送到船上，轮机长周兴华利用绳子将油料一桶一桶运送下来，利用板车运送上船。

　　7月17日上午七点，“宁道标409”轮两个班的机舱同志按提前商量好的计划，先于交班前一个半小时时间，见缝插针开展主付机300小时保养工作。“进口设备的维保要求很高，一定要按时保养，千万不能大意。”轮机长周兴华一边擦着机器，一边叮嘱大家。四个人高效配合，对船舶主机辅机齿轮箱的机油及滤器进行了全面更换，并对皮带、发电机、水泵等附件进行了检查，最后试车正常。

　　生命高于一切，安全重于泰山！南京航道处轮机设备人员始终践行“设备服务生产、设备保障安全”的理念，高度重视船舶维修保养工作，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，加大隐患排查力度，确保洪水期安全生产，保障船舶的航行安全。