记者平路路 秦鹤梦（实习）报道：7月16日入伏以来，全区天气持续升温，项目建设迎来了一轮盛夏“烤”验。

　　走进国道207线改扩建工程邯长铁路跨线桥项目施工现场，一股热浪扑面而来，炎炎烈日下，机器不停运转，发出巨大轰鸣，工人们忙着浇筑混凝土、切割钢筋，到处可见忙碌的身影，呈现出一片火热的施工景象。工人们战高温、斗酷暑，全力加快项目建设，确保项目攻势力度不减，推进速度不变。

　　邯长铁路跨线桥项目部总工程师吕明告诉记者，邯长铁路跨线桥是国道207线控制性工程之一。项目上跨邯长铁路采用桥梁转体施工工艺，转体重量为14230吨。项目部在保证施工质量安全的前提下，组织现场100多名工人分成白班、夜班紧张有序的争抢工期。目前正在进行转体前最后一次混凝土浇筑，浇筑的混凝土方量约18000方。

　　邯长铁路跨线桥项目上跨邯长铁路转体部分是该项目的工期保证核心所在，转体桥桥宽25.5m，转体长度为55m+55m，转体重量约为14200吨，工程造价9100万元。项目预计十月底建成通车。

　　据了解，国道207改建工程项目建成通车后，将贯穿长治南北，是省会太原连接晋东南地区的交通要道，彻底打通国道长治市周边的瓶颈路段，形成一条高等级、畅通的国道环线，进一步完善城市的路网结构，提升干线公路的通行能力，有效消除数量巨大的过境车辆造成的车辆拥堵、行人车辆安全等问题，对于改善人居环境，拉大城市发展架构，拓展城市空间，提升城市品位和形象，更好的服务长治市经济社会发展和人民群众安全便捷出行，将具有十分重要的意义。