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　　数字航道建设，数据是载体。当今世界迎来数字化浪潮，长江航道必须加快推进由传统服务模式向数字化服务模式转型，以高质量发展服务国家供给侧结构性改革，服务交通强国国家战略，服务长江经济带发展，充分发挥航道在水运发展中的基础性、先导性作用。

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　　多年以来，在数字技术的浪潮中搏风击浪，通过长江数字航道建设，我们实现航道要素全天候监测监控，航道维护船舶动态监测、运行维护、决策支持等一体化管理，实现航道探测、航标维护等现场养护工作以及物资器材消耗全过程留痕，建立了辅助决策管理的信息化数据基础。这些数据构建了长江航道信息系统的基础数据支撑，为我们提供了一个由传统航道服务向现代数字化服务转型的技术载体。成绩来之不易，数据弥足珍贵，我们一定要倍加珍惜和爱护这些数据，进一步统一标准和规范，补充和完善数据，加快推进长江数字航道建设。

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　　数字航道建设，联通是基础。2019年9月30日，长江干线数字航道全面联通运行，圆满完成全覆盖目标，形成贯穿多层级的生产业务规范流程14大类，功能原型近171项，实现了6个分中心软件功能和数据标准全面统一，为航道运行、管理与服务实现质量变革、效率变革和动力变革奠定了坚实的基础。在数字航道联通运行模式下，长江航道局对航标、航道尺度、控制河段、整治建筑物、航道疏浚、跨拦临河设施和航道安全等方面监控监管能力得到大幅度提升，从而也极大地提升了长江航道的公共服务能力。联通运行一年来，数字航道覆盖范围从航道维护向综合管理和公益服务不断拓展和深入，初步形成数字航道软件生态链和全线统一的综合服务平台，构建了长江数字航道“智能生态圈”的雏形，这是长江数字航道建设具有里程碑意义的事件。但目标还远未实现，基础还需要不断夯实，应用才初见成效，长江数字航道建设任重而道远。

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　　数字航道建设，应用是灵魂。数字航道的生命在于应用，只有全面用起来，才能不断发现问题，解决问题；只有全面用起来，才能不断完善功能、拓展功能；只有全面用起来，才能不断提高服务质量和效率、提升长江航道实际生产力。

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　　今年，在新冠肺炎疫情防控和抗洪保畅大战中，应对严峻挑战，数字航道系统“远程看，坐着管，走着用”的功能发挥了重要作用，彰显了长江数字航道的技术优势、管理优势和服务优势，确保了长江航道的畅通安全。所以，我们务必要把思想统一到“必须用、全面用、好好用”的要求上来，要把力量汇聚到推动数字航道由建得好向用得好转变、从联通运行向畅通运行转变的举措上来，要把行动落实到实施交通强国战略、推进长江航道高质量发展的行动上来，利用现代信息技术做决策、搞管理、强服务，实现“一站式”数字化在线智慧服务，不断推动长江航道管理迭代、服务升级和发展转型。

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　　数字航道建设是长江航道高质量发展的关键性工程，是服务沿江经济社会发展和满足人民美好生活需要的民生工程，是支撑交通强国建设，推动长江经济带发展的战略工程，我们理应把它建成一个优质工程、品牌工程。