1927年8月1日，随着一声枪声，震惊中外的八一南昌起义打响了，无数革命军人为了理想信念，奉献出了自己的生青春和生命。93年后的今年，硝烟散去，但中国军人的精神却代代传递。他们脱下军装换工装，走进了公交队伍。“退伍不褪色,换装不换心”，不变的是为人民服务的赤诚之心。他们将部队的优良作风带到工作中, 在平凡的岗位上尽职尽责，像一面面鲜艳的旗帜,坚守着军人的荣誉和责任担当，在公交行业展现了“军人风采”。

赵满堂，1993年加入中国共产党，1986年—2000年在西藏服役，从事汽车驾驶与维修工作，多次获得嘉奖。2016年来到市公交公司从事驾驶员工作，2018年转岗到保养厂从事充电工作。

提到公交车，多数人想到是驾驶员，是纯电公交车的绿色环保。其实公交车的正常运营，背后还要一群不为人们熟知默默贡献的人——这就是我们的充电人员。充电工作看似简单，但需要严谨的工作态度和责任心。日间需要对车辆进行补电，检查充电情况，做好台账记录，确保充电安全。夜间需保证停车场站公交车辆全部充满电，保证所有车辆第二天的正常运营。近14年的军旅生涯，让赵师傅具备了这一切。每次进行充电时，都仔细进行检查完。无论是寒冬还是酷暑，他们整夜都在忙碌着手中的工作，没有什么能让他们分心，保证车辆正常运营是他们肩上的使命。正是有了他们坚韧、辛勤的付出，才能保证每辆纯电动公交车始终以最饱满的状态准时准点出现在每个公交站点，确保车辆的有序运营，保障了市民的便捷出行。

辛学，1997年加入中国共产党，1993年—2010年在昆明服役，从事汽车兵工作。两次三等功，红旗车驾驶员荣誉称号是对他军旅生涯最好的表彰。2016年来到市公交公司从事驾驶员工作。

辛学作为一名有17年军龄的汽车老兵，自从事公交驾驶员以来，始终按公司要求，履行着“不忘初心、公益为先、安全为重、服务承诺”的企业精神，兢兢业业，尽职尽责，认真遵守道路交通安全法律法规。辛学已经在公交车驾驶员岗位上走过近5年时间。安全驾驶公交车行驶超15万公里，没发生过一起交通安全事故，没支出过一分钱的事故赔偿，没收到过一个违规罚单；服务过二十多万的乘客，没有发生过一起服务纠纷，没有一个乘客对他的服务进行过投诉，收到的全是褒奖和赞扬；上班没有迟到或早退过一次，没有少出过一天勤。他们以强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，实实在在的工作实绩和精益求精的服务水平，出色地完成了市公交公司的驾驶工作任务，树立了市公交公司的良好“窗口”形象。

马义明，1998年加入中国共产党，1996年—2001年在红河服役，从事内卫工作，获得三等功表彰。2017年来到市公交公司从事驾驶员工作，2018年转岗为车队管理人员。

作为一名负责安全的副车队长，“安全为重”一直牢记在他的心中，安全运营容不得一点马虎，从设备检查、酒测、事故处理、保险理赔，违反交通法律法规，样样都与安全有关。尤其是近段时间发生的公交事故，对公交车安全防范工作提出了新的要求。他认真完成公司工作，服从管理，和车队管理人员一起，加强对司乘人员的日常教育培训和安全运营管理，督促车辆驾驶员落实日常交通安全监管规章制度落实情况和设备安全性能检验，及时消除风险隐患。通过开展安全例会，进行安全分析、案例分析。要求驾驶员要牢固树立安全行车意识，强化安全责任意识。

他们既是党员，也是军人。他们始终以一名党员和军人的标准，严格要求自己，在工作中，处处以身作则，爱岗敬业，发挥了模范带头作用。他们的工作是平凡的，从军人变成了公交人，在平凡的工作岗位上，没有惊天动地的壮举，但他们却始终坚持一步一个脚印，干一行爱一行，在数年如一日在公交事业上，续写党员和军人风采。（市公交公司）