8月6日上午9时，石家庄地铁3号线联合调试项目部正式进入联合调试第一阶段、第一个节点冷滑试验。在“一张两声”（一张调度命令、一声准备就绪、一声鸣笛声）中顺利进行，三权接管前15天启动线路排查，项目负责人万勇胜统一部署，对照“三权接管时各专业必须具备的条件”，分组、分专业、分批次对现场实际情况进行详细排查摸底，并对现场发现的问题，定整改监督人、定整改措施、定整改时间、定整改验收人，横向到边、纵向到底，确保冷滑试验万无一。

冷滑试验是列车在不带电条件下，由轨道车牵引限界车辆进行的运行试验，通过冷滑试验检查各系统设备安装和性能是否符合设计要求，从而保证列车按规定的速度安全运行。同时也是三权接管后动车调试工作中第一个关键节点，项目部按照每个环节、每个细节、每个潜在风险点，制定了切实可行的冷滑试验方案和应急预案，有针对性的措施、有具体的责任人、有周密的时间表，确保组织工作有条不紊进行。

历经6个小时的往返试验，下午15点30分冷滑试验顺利结束，为即将开始的热滑试验创造了条件。

地铁冷滑试验车

项目负责人万勇胜对参加冷滑试验各单位负责人宣读冷滑程序

车内技术人员操作设备限界

限界车检测区间设备限界