7月31日，由中铁电气化局三公司施工的郑州市轨道交通4号线长兴路站至丰收路站接触网送电完成，正线接触网最后一公里完成“电通”目标，标志着郑州市轨道交通4号线地下段接触网全部实现电通。

4号线长丰区间受施工环境的影响，总体施工进度严重滞后，影响到机电安装施工进度。业主单位又制定了详细的节点工期目标，7月底供电专业必须完成接触网送电，供电安装施工、隧道冲洗、限界检测、冷滑、送电热滑要在十天内完成，“后门”已经关死，只有十天的施工时间，对供电项目来说是一个严峻的考验。

项目部超前谋划、精心组织施工，打破工序限制，创新工艺工法。在长丰区间“洞通”以后，专业工程师采用无轨测量技术，克服了没有轨面标高无法进行打孔安装的难题，保障了接触网、环网、疏散平台锚栓打灌安装施工提前完成。项目总工对现场进行详细的施工调查，有针对性地编制专项施工方案，提前储备物资材料，合理组织施工人员，制定每日施工计划，施工任务细化到每个小时要完成的目标。在“轨通”以后，供电、通信、信号、FAS、风水电等多个专业，几百名施工人员同时在“最后一公里”进行施工，空间狭小，空气流通不畅，各专业交叉施工，风险成倍增加。项目部制定领导班子每日盯岗施工计划，在施工现场协调解决交叉施工的问题，做到不返工、不窝工。施工负责人随身携带空气质量测试仪，每个小时测量一次空气质量，保证安全方面一事不出，确保工程质量一次成优。

郑州地铁4号线地下段接触网施工完成

项目部组织青年突击队开展“大干120个小时，确保地下段接触网按期电通”活动，顺利完成地下段“最后一公里”的供电安装施工任务。长丰区间的接触网按期实现“电通”目标，解决了联调联试的“卡脖子”问题，为下一阶段全线热滑试验及空载试运行创造了先决条件。

据介绍，今年复工以来，供电项目部积极开展“抗疫情、保增长、大干100天”劳动竞赛活动，迅速掀起百日大干施工高潮，单月最高完成产值1.2亿元，施工进度累计完成95%，圆满完成施工产值的增长目标。