物流外环道路葫芦山隧道左洞顺利贯通
| 所在地区： | 贵州-- | 发布日期： | 2020年8月17日 |
8月12日，随着悬臂掘进机切割刀头缓缓破土而出，由开投集团建投公司建设，中铁上海工程局集团承建的贵州双龙航空港经济区物流外环道路葫芦山隧道左洞顺利贯通，标志着项目隧道建设取得重要突破，为2020年物流外环道路全线贯通目标再迈进一大步。
图为：物流外环道路葫芦山隧道左洞顺利贯通
物流外环道路全长13.84千米，道路标准宽40米，拟建为城市快速路，设计车速60公里每小时，是经济区“八横四纵、三环放射”快速路网体系的重要组成部分。本次施工的葫芦山隧道为分离式隧道，左线长596米、右线长660米，隧道最大埋深约为70米，先后下穿沪昆铁路小碧隧道和贵都高速公路，隧道拱顶距小碧隧道底部和高速公路路面约为19.7米，围岩级别为Ｖ级，围岩稳定性差，施工难度大，技术要求高，安全风险大，是物流外环道路项目重难点控制工程之一。
图为：物流外环道路葫芦山隧道
在施工过程中，为确保隧道施工安全，建投公司现场采取“三一工作法”即问题在一线发现，措施在一线制定，效果在一线体现的工作方式，积极配合协调处理施工中遇到的难题，确保了隧道施工稳步推进，并委派第三方对隧道进行监控量测。为此，项目成立了隧道施工专项领导小组，经过不断研究讨论、专家评审、优化方案，最终采用悬臂掘进机开挖工法，确保了既有铁路隧道和高速公路“零沉降”“无开裂”和行车安全，坚持做到“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。
物流外环道路项目建成后，将进一步完善经济区城市路网建设，大大提高经济区交通通行效率，加强经济区与城市核心区域的交通联系，为经济区招商引资及产业发展提供更为便利的条件。
图/文：曹磊
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