8月19日，三峡入库流量达到75000立方米/秒，长江5号洪水进入长江宜昌航道局辖区，该局迅速启动防汛应急预案Ⅲ级响应，展开了新一轮的战洪水、保畅通。

模范带头 主力攻坚

　　洪峰来袭，库区水位日变幅、流量均超近30年来极限值。上游漂浮下来的渣草几乎覆盖了整个江面，严重影响航道浮标及设施安全，给巴东航道处开展航道维护带来了极大的挑战。

　　“今天我们三个党员、两个船长还有几个骨干都在，桥下浮标渣草不扯完就不回去！”该处轮机长宋玉书斩钉截铁；处长张习明一直奋战在最前沿，连战两个通宵；副处长徐宗武一直随船工作，时刻警示提醒强调安全；船长董蛟作为现场带班班长，挺身而出，趴在40多度的浮标甲板上“抽丝剥茧”清除渣草堆里的主干枝；党员陈伟身先士卒，现场调试灯器、清理渣草两不误；其他职工受到了鼓舞，这一刻也充满了“渣草不退我不退”的雄心壮志。

火速驰援 并肩战斗

　　8月21日凌晨，监控系统发现黄腊石白浮漂移，班组人员立即驾驶宜道标1101出航恢复，行至巴东老港时该艇辅机突发异响，轮机人员果断处理后终因机械故障而被迫返航，另调船只继续前往，将该浮标临时稳固后，继续清除辖区浮标渣草。此时巴东航道处只有航迅505艇，无法满足浮标抛设需求，该处一边应急抢修一边继续与渣草鏖战，同时向长江宜昌航道局汇报当前设备情况并请求支援。8月22日，秭归航道处宜道标301班组开船火速驰援，携手巴东航道处职工共同完成了巴东航道处辖区内3座浮标的抛设工作。

　　“守望相助鏖战洪峰，兄弟情怀克难担当！”QQ工作群里，巴东航道处徐宗武副处长说道。

连续鏖战 全力输出

　　自8月18日以来，上游下泄流量持续增大，长江宜昌航道局及时部署，基层航道处全力备战，加强了水情气象变化等信息收集与预警，强化了趸船安全以及船艇安全管理，加大了对甚高频的监听和电子航道巡查力度，重点做好了现场巡查以及航标维护。

　　汛情就是命令，保畅就是天职，不论白天还是黑夜、烈日还是大雨，该局基层航道处全体干部职工连续鏖战，全力输出！“白加黑”连续奋战的航道航标维护模式，已然成为航道航标维护常态。据统计，自18日起截止24日，长江宜昌航道局全辖区五个基层处共维护航标2249座天，出动维护人员301人次，航道巡查53次，出航时长168.6小时，巡航1810.3公里，调整航标44座次，恢复位移航标56座次，清除杂草和浮渣106座次。

大汛当前，长江宜昌航道局众志成城。洪峰来袭，长江宜昌航道人将充分发扬“三特精神”，坚决打赢防汛抗洪阻击战。

宜昌航道职工清除草渣

秭归航道处宜道标301靠泊巴东航道处开展支援

宜昌航道职工维护塔标