年内将全线通车

8月14日，全线主线桥梁120座，已架通89座；仅仅一周后的8月21日，已架通桥梁增加6座至95座。这就是当前巴万高速公路项目加快推进的写照。

为按期完成施工目标，由中国能建葛洲坝集团投资承建的巴万高速项目以“党建堡垒抓落实、同心同向保通车”劳动竞赛为抓手，保安全、比质量、比进度、比贡献，加大设备、人员、资源投入，创新施工工艺，全力推进施工进度。项目起于清江镇，终点位于达州市万源市官渡镇，路线全长120.06公里，为双向四车道，设计速度为80公里/小时，全线设置11处互通式立交。

巴万高速共有桥梁120座，桥隧比达64.8%，主线共设隧道22座，其中特长隧道5座、长隧道11座、中隧道4座、短隧道2座，连接线特长隧道1座，主线隧道全长46855米，占路线总长度的39.37%。

8月25日，巴万高速全线最后一座特长隧道——新店隧道顺利实现双线贯通。至此，项目主线22座隧道全部贯通，为年内实现全线通车奠定坚实基础。

截至目前，巴万高速公路全线完成总投资的83%，控制性工程除隧道已全部贯通外，桥梁已架通95座，为后续全面推进架梁、桥面铺装、路面沥青铺设以及机电工程、交安工程等施工提供了便利条件。