8月24日下午16时32分，随着最后一块40米左幅预制箱梁在架桥机的牵引下，稳稳落到预定位置，岚罗五标圆满完成沂河特大桥架设任务。

　　K98+014.5沂河特大桥跨越沂河及两侧大堤全长2308.6m，路线右夹角105度，上部结构采用装配式先简支后连续预应力混凝土箱梁及现浇预应力混凝土箱梁。自2019年10月19日至2020年8月24日，沂河特大桥共完成416片箱梁。

　　沂河为富水区，北至沂祊河交汇处，南到大埠东，受气候影响比较显著，雨季对施工进度、安全方面造成较大影响。岚罗五标克服工期紧、任务重、疫情影响、雨季洪水暴发、现场环境复杂、夏季持续高温等多种不利因素，加强施工现场安全质量管理工作，规范施工，项目部全面分析施工过程中遇到的困难、逐一排查解决，确保了按期完成架桥工作。

　　岚山至罗庄公路工程项目自2017年12月27日动工，计划今年12月底完工。该项目起自日照市岚山区潘庄村东，设汾水枢纽互通与深海高速公路立交，向西南经临沂市临港经济开发区、临沭县北部、河东区南部、罗庄区东部、顺接已建成的枣庄至临沂高速公路。项目主线全长104.502公里，双向四车道高速公路标准，设计速度120 km/h，路基宽度27米。全线设特大桥4座，大桥13座，中桥14座；涵洞122道；互通立交10处（其中枢纽互通立交2处，一般互通立交8处）；分离立交38座；通道198道；天桥43座；服务区3处。

　　岚山至罗庄公路工程是山东省高速公路网规划“一环”中日照（岚山）至菏泽公路的东段，也是“菏兖日”综合运输通道的组成部分。本项目对改善区域交通运输条件，加快综合运输体系的形成，拓展岚山港区腹地，促进临港产业和沿线经济社会发展，推动“两区一圈一带”区域战略规划的实施具有重要意义。