8月22日19时，两列载重2392吨的货运重载列车从福州长乐南站出发齐头并进，驶上世界最长跨海公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥，这标志着大桥荷载试验正式开始。

平潭桥此次的荷载试验为静载试验持续时间6天，将对主航道桥和其他2座航道桥在列车荷载不同轮位作用下的应力、索力和位移等参数总计449个测试点进行静载测试工作，以检验大桥的整体工作性能，为验收交付提供依据。

静载试验是大桥成桥试验的重要检测内容，主要测试大桥在不同荷载工况下的结构变形和应力等静力响应，为综合判断桥梁结构的整体刚度、受力状态等提供基础数据，检验大桥的整体工作性能是否能够满足列车安全运行要求。

根据平潭桥的结构特点和测试需求，检测方布置了主梁应力、主塔应力、斜拉索索力、风、主梁挠度、支座位移和转角等449个监测点，根据设计荷载，还采用货车加载以提高加载率。为避免温度影响，此次静载试验选择在夜间和凌晨进行轮位加载、数据采集。动载试验将于静载试验结束后结合福平铁路联调联试同步进行。