进入八月份，潍莱高铁建设紧锣密，各项节点目标如期兑现，继8月17日接触网顺利送电，实现全线“电通”一天后，18日上午10点，热滑试验车缓缓驶出莱西北站，潍莱高铁进入热滑试验。当天下午5点，随着接触网热滑试验车再次驶入莱西北站，受电弓平稳落下，各系统运行稳定、列车受电弓受流状态良好。标志着由集团公司承建的潍莱高铁接触网全线“热滑”试验顺利完成，为即将开展的综合联调联试提供了坚实的基础。

据悉，负责潍莱高铁“四电”施工的集团公司潍莱项目部三分之二的施工力量来自湖北，因疫情受阻无法迅速复工复产，直至3月20日湖北解封，项目部开启复工复产专车，施工生产才逐渐步入正轨。为按期完成关键节点任务，他们在做好疫情防控的前提下，优化施工组织，提高工作效率，积极为加快潍莱高铁建设作贡献。为确保接触网热滑试验成功，潍莱项目部多次组织电力、通信、信号等相关专业召开了接触网热滑专题会，编制了详细的接触网热滑试验方案，成立了热滑试验领导小组，制定了应急抢修预案，明确了各项工作的要求和安排，落实责任到人，全方位确保热滑试验工作顺利实施。

据悉，此次热滑试验是在接触网带有 27.5千伏高压电的情况下，试验电力机车以每小时80公里的速度行驶，在运行过程中检测接触网电压是否稳定，弓网关系是否良好，在分段绝缘器，线岔，定位等处有无弓网脱离、放电、局部过热现象，确保供电系统设备的稳定性、可靠性达到联调联试条件。

本次热滑范围包括潍莱铁路潍坊北（不含）至莱西北站（含）段范围内的接触网。热滑车从起点莱西北至莱西东线路所区间运行至莱西北站、郎家庄线路所、平度站、昌邑站、王伯村线路所、叶庄子线路所，运行到潍坊北至叶庄子线路所区间，再反向行驶至起点处，结束热滑试验。

潍莱铁路建成后，将成为胶东半岛东部地区至内地的便捷通道，对强化区域联系，拉动沿线中心城市发展，推动区域城市群形成，完善城市群产业合理分工和结构转型升级具有重要意义。（赵琪 康帆）