中国经济导报记者?|?杨虹?在2020服贸会国别专场活动之一的“白俄罗斯-中国物流研讨会”上，业内有关人士交流和探讨了“一带一路”建设框架下中白两国物流供应链发展的新机遇。作为“一带一路”建设的重要参与方，中白两国携手同行，物流运输领域合作潜力巨大。?近年来，“一带一路”倡议为中白两国贸易合作项目的开展提供新机遇、注入新活力。北京市商务局对外经济合作处处长庄建蓉介绍，随着中白两国经贸合作不断深化，北京与白俄罗斯双边贸易和双向投资也实现了稳步增长。2019年，北京与白俄罗斯双边贸易额5.7亿美元，同比增长66.9%。截至2020年7月，北京市企业在白俄罗斯累计直接投资额5935.1万美元。2020年1~7月份，新增直接投资17.0万美元。?白俄罗斯地处“欧亚经济联盟”和欧盟交界之地，是“丝绸之路经济带”建设的重要枢纽，区位优势明显，很多中欧班列穿越白俄罗斯。据白俄罗斯共和国驻华大使馆海关事务参赞迪兹米特里·卡瓦略纳克介绍，2019年中欧班列通过白俄罗斯的有43.2万个集装箱，比2018年增加了2.3%，是2014年的11倍。疫情发生以来，中欧班列开行数量和货物发送量均实现逆势增长，1~7月份，过境白俄罗斯的中欧班列运输的集装箱数量为27.04万个，同比增长50%，积极稳定了国际供应链，特别是优先保障了国际合作防疫物资运输，成为欧亚大陆之间名副其实的“生命之路”。?中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇以汽车产业为例，对中欧班列助力汽车物流发展的优势进行了阐述。“中欧班列的运输价格是空运的1/3，时间是海运的1/4。在上半年应对疫情过程中，中欧班列发挥了不可替代的作用，不仅保障了国际进出口业务的稳定，而且有效控制了供应链的风险。”他表示，截至2020年8月，有近3万台“中国制造”的汽车搭乘中欧班列出口到欧洲。?根据白俄罗斯铁路公司预测，2020年过境白俄罗斯的中欧班列运输的集装箱数量将达到54万个，到2025年将达到100万个。对中欧班列来说，数字化、智能化管理是其未来的发展方向。?在国际道路运输方面，中白合作也有新进展。白俄罗斯交通通讯部信息司司长埃琳娜·瓦伦塔指出，2019年中白国际道路运输协定的签署有利于中白两国开拓新的交通物流市场，标志着中白两国在“一带一路”框架下国际道路运输发展迈入快车道。瓦伦塔还透露，最近白俄罗斯正在进行一条交通走廊的改造，是一个PPP项目，改造完成后，将与波兰A2公路进行交汇，也会成为东西方主要的较为活跃的交通运输动脉。“白俄罗斯非常支持中方所提出的‘数字丝绸之路’的建设，现在已经开始实行一些电子单证，在这方面还将进一步努力。”瓦伦塔强调。