7月18日，朔黄铁路在建的黄大铁路河北段重难点工程——跨石黄高速特大桥80米钢混组合梁开始拼装施工。

图为跨石黄高速特大桥80米钢混组合梁拼装现场

该工程采用的钢混组合梁建造工艺是国内桥梁建设领域最新技术成果，属黄大铁路全线首次运用，其建成后将成为国内同类型最长桥梁之一。与普通钢桁架桥梁相比，由于采用了整体式预应力槽型下弦杆和混凝土上弦杆，使得桥梁刚度更大的同时，进一步降低了桥梁建设与后期维护成本。

为确保施工顺利推进，4月份以来，该公司多次组织召开施工安全专项方案审查会，对方案可行性、安全性进行论证，对高空作业、大型机械操作人员资质以及防护备品使用期限进行严格检查，进一步把好施工安全“准入关”，保障作业过程中人身安全；同时，加强现场管控及协调力度，安排专人盯控施工现场，及时解决存在安全问题及工序问题，确保工程顺利完成。全部拼装工程计划于9月底完成，为年底黄大铁路全线铺通提供保障。