鲁南项目部顺利完成822孔箱梁架设任务" istitle="true
| 所在地区: | 陕西-- | 发布日期: | 2020年10月7日 |
10月4日,随着最后一孔箱梁稳稳落在洸府河特大桥674#-675#桥墩上,标志着公司鲁南项目部所承担的822孔架梁任务圆满结束,安全、优质、高效地为架梁工作画上句号。
鲁南高铁2标位于济宁市任城区和嘉祥县境内,设计时速为350公里/时。项目部承担着标段内822孔箱梁的架设任务,分两个作业队进行施工,其中架梁一队296孔,架梁二队526孔。
自2019年3月进场以来,项目部严格按照鲁南高铁建设指挥部“高起点、高标准、高要求”的工作要求,克服工期紧张、施工难度大、安全风险高等不利因素,精心组织、科学管理、合理部署施工生产任务。制定了“大干100天 确保完成节点目标”劳动竞赛活动,确定了从进场开始至达到正常架梁状态的各项重要节点目标,于2019年6月22日成功完成桥梁首架。
为确保架梁总工期得以实现,节后复工以来,项目部认真落实上级有关疫情防控的决策部署,制定了“抗击疫情保安全,奋战一线党旗红”活动,在抓好疫情防控的同时,合理安排施工,克服了架梁运距远、架梁通道复杂等不利因素和施工技术难题,于5月19日圆满完成曲阜方向小里程全部箱梁架设任务;5月31日箱架梁突破500孔大捷;8月5日,架桥机顺利通过运河连续梁并开启菏泽方向剩余箱梁架设施工。期间,项目部还始终以股份公司开展的“抗疫情、保增长、大干一百天”劳动竞赛为主线,开启单机双班架梁模式,势头迅猛的向剩余155孔箱梁发起攻坚冲刺,最终在项目部全体员工的共同努力下,架梁目标按期实现。
目前,管内架梁施工任务已全部完成,下一步项目部将紧锣密鼓的进行提、运、架设备的拆解转场与轨道施工。

末孔提梁

末孔落梁

合影
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