10月9日，中秋国庆长假后的第一天，半潜式重吊生活平台“CMHI-16301”在海事部门的精心维护下，顺利离泊，拖航至太仓码头择机出江。

据悉，该生活平台为招商局重工（江苏）有限公司建造的首艘半潜式重吊生活平台，由主、辅浮筒及浮筒立柱等组成，左右呈不规则形状，平台总长137.75米，型宽81米，型深12米，水上以上最大高度96.3米，拖带由6艘拖轮采用吊拖+旁拖的方式，拖航船队总长399米，总宽101米，自招商局重工（江苏）有限公司舾装码头经常熟海轮锚地、浏河水道（中途停靠太仓港集装箱四期码头）至长江江苏段#1浮。

由于船队尺度较大，操纵能力受到限制，为保障拖航作业安全，通、常、太三地海事部门提前介入，主动作为，制定交通维护方案，成立专项工作领导小组，保证半潜式重吊生活平台“CMHI-16301”离泊及拖带出江航行交通组织和维护工作顺利实施。招商局重工码头前沿为通航环境复杂区和进出港堵点，为打通招商重工大型平台离泊“L”型航路，常熟海事局提早介入，倾力服务。一是从7日开始，通过发放宣传单、VHF、现场巡查等方式对常熟海轮锚地及附近船舶进行宣传、清理，并通知引航中心、船公司、码头、代理等相关单位，掌握作业信息，合理安排计划；二是9日一早，常熟协调南通、太仓三地海事部门按照交通维护方案的要求，提前清理出拖航作业通道；三是根据拖带作业计划，制定管制时间，对附近水域实施交通管控；四是拖带过程中指挥中心与现场加强联动，发布船舶航行动态，提醒过往船舶进行避让，海巡艇做好拖带现场的交通组织和警戒工作，保障拖航作业安全。