铺轨进行时——青岛地铁1号线青岛站至青岛北站区段轨道安装拉开帷幕" istitle="true

2020-11-06 陕西--

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所在地区：

陕西--

发布日期：

2020年11月6日

建设快讯正文

11月4日，青岛地铁1号线项目铺轨作业正式拉开帷幕，随着胜利桥车站左线道床开始混凝土浇筑，标志着青岛地铁1号线轨道安装青岛站-青岛北站工程步入正轨，按下开始键。

青岛地铁1号线项目部标段内线路总长14.91公里，铺轨总长30.291公里（包含11组道岔），共11站12区间。根据现场情况共设置4处机铺基地和1处散铺基地，分别在西青区间、江苏路站、海泊桥站、胜利桥站和安青区间盾构井。

为解决现场工作面集中施工的问题，项目部采用“遍地开花”的施工战略，多个铺轨基地共同进行战斗，充分考虑人员物资的调配方案，保障各工作面施工资源合理匹配，形成多点施工局面。随着胜利桥左线车站首个100米顺利完成浇筑，标志着青岛地铁1号线青岛站-青岛北站铺轨正式开始扬帆、启航。

今年以来，由于疫情反复，项目部深刻的意识到一边防控疫情，一边施工生产是常态，举全盘之力高标准建设胜利桥铺轨基地，积极筹备各种机械进场，在一周时间内，进场2台门式起重机，4台异形门吊，6台铺轨门吊，12台小平车及各种小型工机具，并及时进行检查保养工作，均报监理单位进场验收合格，满足两个作业面的机械配置需求。在物资储备方面，项目部积极组织钢轨、钢筋、线路扣件等主材进场、对其进行外观抽检和委外检测均符合供货技术要求，存料量达到进度需量。

在北京城轨公司“快文化”的影响下，项目部提出了“131”团队文化，即一个目标：永争第一，三种状态：有激情活力、敢创新求变、勇担当负责，一个重点：结果导向。致力于组建“贪残野暴”的“狼性团队”，发挥一局人“敢斗天地、敢拼未来”的品行，筑牢一局在青岛城市轨道交通建设市场中滚动发展的优良品牌。