12月3日，中交三航局三公司承建的南沿江城际铁路项目苏嘉杭高速特大桥跨金泾塘连续梁开始浇注。经过21小时的连续奋战，随着最后一方混凝土的注入，南沿江城际铁路嘉杭高速特大桥跨金泾塘连续梁浇注成功。

此次浇注的金泾塘连续梁，采用支架现浇，混凝土总方量为1314方，箱梁截面采用单箱单室、斜腹板、等高度、等截面形式。箱梁顶宽12.6米，底宽5.5米。为确保此次冬季架梁在安全、质量有保证的前提下顺利浇筑，南沿江铁路项目部二分部超前谋划、精心准备，加强机械设备冬季维护保养频次，合理组织人力、物力，制订严密的作业书，逐级进行技术交底，严格控制支架安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑的每道工序与环节。此次连续梁浇筑成功，为后期架梁连续性提供了有力的保证，为年内施工任务目标的完成创造了有利条件。

江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，是沪汉蓉快速客运通道的完善延伸，它与京沪高速铁路、沪宁城际铁路等共同构成长三角地区向西辐射的大能力客运通道。这个项目的实施，对于完善长三角地区城际铁路网布局、缩小江苏沿江城市间的时空距离、促进南沿江地区经济社会发展都有着十分重要的意义。铁路建成后，将主要承担沿线通道内和沿线与沪宁主轴城市间的城际客流，以及浦东地区与南京、镇江间的城际客流。长三角1小时城市圈范围将扩大。（三航三公司? 通讯员：韩琛）