12月30日，新加坡地铁J150项目部顺利完成全线初步设计提交任务，继8月31日概念设计完成之后的第二个里程碑，为后续最终设计任务奠定了基础。

新加坡J150轨道设计任务分为三个阶段，本次提交的第二阶段为初步设计（Pre-Final Design）文件，其中设计图纸33份，技术规范30份。

本次初步设计根据合约要求，一方面根据业主审批意见进行更新已提交的概念设计图纸。另一方面同时进行初步设计工作。设计工作离不开供应商的配合，在此期间，项目部设计团队及合约商务人员加强同供应商的协调沟通，时刻掌握供应商每份图纸的状态。同时，项目主要材料供应商均来自于欧洲，且受到欧洲疫情持续扩散的影响，部分供应商无法及时提供图纸，尤其扣件、三轨、道岔等轨道材料供应商的图纸提供均大幅度滞后，几乎同时在圣诞节前提供相关的图纸和技术规范，造成设计团队对提供图纸和技术规范的审核时间短，提交时间紧。业主方面，为保证设计进度可控，项目制定设计任务周计划，每周固定时间进行线上视频会梳理设计进度，确保进度可控。同时，在传统设计任务的基础上，项目部坚持科技创新精神，将BIM技术首次应用于设计工作中。在传统的二维软件设计的基础上，应用智能化的BIM技术将各种抽象的概念转化为一种可视的物理模型，并通过与各土建单位和接口单位模型碰撞检查，保证了信息的协调性和一致性，有效提升了设计的整体效率，减少出错率，为服务项目设计、施工、养护维修的全寿命周期起到积极的促进作用。

项目部集体合影

设计人员进行技术交流

BIM三维设计图