据交通运输部统计，2020年太仓港以集装箱吞吐量521万标箱的业绩，全国排名跃升1位，晋级全国第九大集装箱港口，箱量和排名均创历史新高。这也是太仓港集装箱吞吐量连续3年位居全省第一、连续11年领跑长江各港口。

2020年，面对新冠肺炎疫情冲击，太仓港全年进出港船舶近14万艘次，换班入境船员1090人次，进出港集卡222.5万辆次，实现疫情防控“零输入”。当年，太仓港开通“绿色通道”，向湖北运送防控和保供物资150多万吨、集装箱3.2万标箱，为全国疫情防控取得阶段性胜利作出了贡献。

同时，太仓港全力服务长三角一体化发展，服务长江经济带发展。通过与上海港、宁波港、安徽港和省内其他港口开展合作，太仓港搭建了完善的长江（内河）航运体系，覆盖长三角37个港口。省内主要支线公司纷纷在太仓港集并中转，2020年太仓港完成中转吞吐量超60万标箱，完成江海联运箱量281万标箱。当前，以太仓港为江海转运枢纽，全面对接上海国际航运中心的网络体系基本建成，其中“沪太通”“太申快航”“甬太快线”等为远洋集装箱货源进出长江流域关键1公里提供运输保障，成为长江经济带、长三角地区远洋货物在太仓港中转的第二通道。

在服务长江大保护方面，太仓港全年完成生态环保投资1.87亿元，新增绿化面积10.3万平方米，新建雨污水接收池3个共2.2万立方米。在生态环保方面，太仓港取得了6个“百分百”，即散货码头和在建工地建设防风抑尘设施率100%；全港生产生活污水纳管率100%；码头建设船舶污染物接收设施率100%；码头可绿化区域绿化率100%；码头（除石化码头外）岸电设施覆盖率100%；港作船舶使用岸电率和码头装卸设备电驱动率达100%。

2020年太仓港航线数量实现逆势增长，共新辟航线6条，其中近洋航线3条、内贸干线1条、长江内河支线2条，航线总数达到211条（班），形成了近洋直达、沿海内贸、江海（内河）联运、洋山远洋喂给等4张航线网络，已基本建成近洋直达集散中心、远洋喂给基地、内贸转运枢纽、江海联运核心港区。

目前，太仓港转型升级正在加紧进行中，2020年全年共完成港口投资24.8亿元，集装箱四期工程水工部分通过竣工验收，疏港铁路专用线、海通汽车码头等重大项目均超额完成年度投资计划，为服务区域经济发展增添了新的强力支撑。