今年的政府工作报告中，将“打造综合交通新枢纽”列入我市“十四五”时期的主要目标任务。昨天，市交通运输局局长周建飞在“两会”局长访谈栏目中表示，2035年南通将全面建成全国性综合交通枢纽。

在刚刚结束的全省交通运输系统综合工作考评中，南通喜获全省第一名。“2020年，南通交通运输系统在严格抓好疫情管控交通防控组工作的同时，推动交通主业各项工作走在了全省前列，可以说是实现了‘双胜利’。”周建飞表示，2020年南通交通规划实现了大突破，交通体系实现了大跨越。在全省率先完成市级综合交通中长期规划编制，多项成果被省交通厅“量身定做”的“一市一规划”方案吸纳，明确支持南通打造全国性综合交通枢纽，新出海口、新机场、过江通道等一批事关全市未来发展的重大项目被正式列入国家级规划。1条过江通道、2条高速铁路建成通车，南通一跃成为国家沿海铁路通道的重要枢纽。宁通扩容、绕城高速、洋通二期等3条高速公路同一年开工，通州湾新出海口建设实质性启动，北沿江高铁即将开工，新机场选址获批，张皋通道、海太通道等重大项目也在加快推进，全年完成投资162亿元，投资总量和项目的数量、质量都是前所未有，形成了公铁水空全面发展的喜人局面。

周建飞表示，到2035年，南通将依托长江集装箱运输新出海口和南通新机场空铁枢纽，全面建成全国性综合交通枢纽，与上海、苏州、嘉兴共同打造成以上海为核心的“1+3”国际性综合交通枢纽体系。建成国家、区域、城市圈多层级的通达全国、便捷联系区域及周边城市、覆盖南通各区县的运输通道，全面实现交通网络立体化、一体化，基本实现交通网络国际化、现代化。

“十四五”期间，南通交通发展的总体目标是：以一体化和高质量发展为重点，精准补齐发展短板，初步建成通州湾长江集装箱新出海口和全国性综合交通枢纽，基本建成人民满意、保障有力、全省前列的“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代综合交通运输体系。

目前，“八龙过江”已经列入上位规划，2021年年内要力争开建3条过江通道，即开工通沪通道（北沿江高铁）、张皋通道，力争海太通道工可获批。同时，继续推进苏通二通道前期工作，力争完成桥隧比选论证。以通州湾新出海口为核心打造货运枢纽，加快深水航道和港口码头建设。以南通新机场为核心打造客运枢纽，更好融入上海大都市圈，推动长三角区域一体化和跨江融合发展。

周建飞介绍，南通正致力建设人民满意交通，让城乡出行更“好通”。积极创建公交优先示范城市，持续优化公交线路，提前研究与地铁的衔接换乘方案，加大对机场、火车站的保障力度。逐步开行南通至各县市城区、各重点乡镇以及各县市城区之间的直达快线公交，实现线网一体化、场站一体化、服务一体化，让农民群众出行更加经济、便捷。2021年计划实施危桥改造100座，安全生命防护工程200公里，路域环境整治650公里。

（日报记者 严春花）