“十三五”以来，我县抢抓精准扶贫、脱贫攻坚等战略机遇，全力推进交通运输事业蓬勃发展，路网规模继续扩大，通达深度不断提升，运输服务能力显著增强。

经济要发展，交通须先行。“十三五”期间，我县倾力打造“畅安舒美”的农村公路路网体系，一条条整洁优美的农村公路通村达镇。目前为止，我县九成以上的种养基地，中型货车都能直达，缩短了运输时间，让特色产业的发展迈上了“高速路”。坑田镇南昌排村年年有鱼致富农场茯苓种植基地，依托乡土丰富的资源支撑和乡村公路的打通，让茯苓销路不愁，基地从起初的几十亩茯苓种植，发展到现在的每年平均保持种植面积在2000余亩。

年年有鱼致富农场负责人?艾佳莉：“这条路修通以后，我们农场原材料运输变得方便了，工人也更愿意来这里做事了，产品销路也比以前更好了，很多老板主动上门收购我们的产品。”

在县长运公司充电站，可以看到一排排新能源公交车整齐的排列进行充电，我县公共汽车基本告别了“燃油时代”。近年来，随着对藤田、石马、吉安等客运班线成功实行公交化改造后，我县全面实现了公铁对接、城际连接、城乡衔接，同时低票价、大容量、高密度的运输方式，也让道路旅客运输向公益性回归。

县长运公司总经理?吴文洪：“我们对农村班线藤田以上14个乡镇进行了公车公营收回，并同步对藤田，石马两个乡镇进行公交改造，开通了我们目前首条政务公交班线。建立了我们永丰首个高铁无轨站，也开通了自己的901公交班线，票价上也从25块钱减为10块钱，发车时间从原来的半个小时减短为10到20分钟，客运班车的改造，为我们永丰的群众出行大大提供了一个便捷，安全，舒适的交通工具。”

如今的永丰，绕城路、永藤公路等主干道已基本完成新建改建，全县高速公路通车总里程居全市第二，乡镇通客车率为100%，建制村通客车率达100%，县、乡、村道形成便捷的公路交通网，农村群众基本实现“出门就有水泥路、抬脚便能上客车”。