2021年泥浆（渣土）水上运输专项整治“百日会战”无疑是春节之后水上交通领域第一声春雷，在多次探索如何治理泥浆、渣土水上偷运偷排问题后，交通局多次组织联合行动，打击泥浆（渣土）水上运输。

地方海事处以海事所为主力军、驻闸人员为先锋军组织“2+2”检查力量，着重加强周边市县交界水域（相城区、昆山交界水域）、港口码头等处的巡查与宣传力度，配合突击夜间巡航、船舶污染物移交检查等工作进行立体化整治工作。2月10日至2月24日，共出动海巡艇（执法车）27次，执法人员60多人次，检查船舶36条其中封舱船舶9艘。

2月22日白茆塘夜查中，地方海事处发现东南昆承热电公司配套热网工程施工现场有偷排泥浆嫌疑，经与项目负责人现场沟通，顺利设定解决方案并即刻实施，在2月23日已将堆在岸边的烂泥（包括流入河里的）全部清理至陆上远离航道的区域。

虞山船闸以下游远调为检查点，针对上海、昆山来常或过境的自主申报载运货物种类为“其他类”的船舶作为重点检查船舶，要求登记员发现此类船舶要上船检查确认货物类型，如确为泥浆（渣土）船舶，立即上报运调科，协同海事作进一步处理。截至3月10日，累计出动检查人员70人次，检查船舶35艘。

3月10日上午7时，虞山船闸运行一班登记员发现船名为“苏淮货11026”的船舶ETC过闸申报货物为“其他类”，检查发现所装货物为污泥，立即上报当班班长。当班班长上船进行核查后报告运调科负责人。运调科立即通知运行工班停止为该船舶登记调度，并启动核查程序，检查发现该船舶无法提供“泥浆（渣土）运载三联单”，我处立即移交常熟海事部门做进一步处理。

下一步，交通运输局将持续推进泥浆（渣土）水上运输专项整治工作，协助海事部门加强对泥浆（渣土）运输船舶的管理，更好打击泥浆（渣土）水上运输，形成常态化机制。