日前，水电十四局承建四川宜宾至云南昭通高速公路二期工程传来喜报：继铁匠湾隧道出口左幅提前180天完成1724米施工任务后，隧道出口右幅又提前120天开挖至分界桩号，完成1724米施工任务。这标志着铁匠湾隧道出口施工任务已圆满完成，双幅开挖掘进3348米，是宜昭高速二期项目“三桥两隧”五大控制性工程中首个完成标段任务的项目部。

铁匠湾隧道左幅全长4190m，右幅全长4212m。隧址区岩体节理裂隙发育，强、中风化玄武岩及泥质粉砂岩占比重，岩体易破碎，岩溶现象发育，地下洞室围岩的安全稳定是铁匠湾隧道施工的重难点。

自2019年7月底项目进场施工以来，项目部领导及技术人员提前准备、精心组织，努力克服恶劣地质条件，在岩壁上修筑施工便道，为隧道进洞施工准备赢得宝贵时间。

隧道施工前期，按照工程施工安全、环境保护要求，施工过程坚决遵循“早进洞，晚出洞”的原则。尽量减少洞口边仰坡开挖高度，保证了山体稳定，隧道洞口周围植被得到妥善保护，高质高效地完成洞口浅埋偏压段支护工作。

隧道开挖过程中，按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则，安排专业技术人员进行指导、规范隧道开挖施工，保证二衬、仰拱与掌子面的安全步距，尽可能地减少超挖，保障隧道开挖作业安全和开挖质量。

在2020年，铁匠湾隧道施工取得了宜昭高速二期项目隧道开挖单工作面月进尺221.3m最高记录，荣获2021年度宜昭高速二期项目第一个“样板示范工地”荣誉称号。