天津日报2021年04月04日第02版报道：　　

“这3条智能搬运通道都是供机器人行进的，工作人员要尽量避开它们的行动路线，在划定好的红色区域内走动。”日前，在工作人员的引领下，记者来到位于天津经济技术开发区的一汽丰田天津基地泰达工厂。零部件入库、检收、存储、送线及返箱……一台台智能机器人交互穿梭，操作流程忙碌而有序。目睹不同场景下的智能应用，滨海新区龙头企业智能化转型升级的步伐正加速迈进。

目前，这样的AMR智能物流机器人在一汽丰田天津基地泰达工厂的智能物流系统得到了大范围应用，已导入百余台。据了解，AMR是指“自主移动机器人”，是机器智能化、引领智能制造进程的新一代物流设备，通过高新技术，可以直接在机器人大脑中构建二维地图，具备更高程度的灵活调度、自主避让、协同作业等重要的物流能力，在复杂场景下的应用性上更具优势。

“本次导入的智能物流机器人定制开发了三种导航方式，能基于多类型、复杂路线及场景自主切换至最佳的导航方式。近千种零部件实现100%智能运输，总装生产线近200个工位实现零部件自动供给。全流程智慧物流每年节省物流及人工成本近千万元、库存成本几百万元。”一汽丰田生产管理部二级主任刘健介绍，智能检收系统配备先进的硬件读码设备和智能算法平台，保证了99.97%以上的数据读取成功率和100%的解析成功率，同时配套深度学习算法，提供了智能纠错报警功能，零部件配送的准确度提升至100%，物流准确率达到百分之百，生产效率大幅提升。

该工厂在系统网络构建、机器人物流器具升级等方面投入近千万元，将通过机器人硬件、软件和应用方面持续优化升级，加快实现企业智能化产业发展的技术战略目标。到2022年，泰达工厂作为试点，将在一汽丰田各生产基地全面推广，打造智慧化物流生产线。下一步，一汽丰田将推进智能机器人、智能检收系统在汽车生产领域的广泛应用，让智能化作业覆盖多个生产工艺，实现更全面、更智能的精益生产。

一汽丰田AMR智能物流系统的导入真正实现了总装车间内传统制造物流与高新技术结合，信息化与自动化的高度融合。未来，自动投货机、无人叉车等更多高新设备在汽车生产现场都有机会得到应用。

“十四五”期间，滨海新区优势产业将进一步提质升级，深入实施智能制造和绿色制造工程，推动产业高端化、智能化、数字化、绿色化发展。随着区域内龙头企业不断探索智能化转型新模式，产业自主创新水平持续提升，为壮大产业集群注入全新活力。

本报记者 岳珊