5月6日，格库项目部在既有依吞布拉克站完成了1组正线道岔无缝化施工作业，拉开了格库铁路2021年高原高寒区段正线道岔无缝化天窗点施工的序幕，也掀开了再战格库续写阿尔及山的新篇章。

此次施工的正线道岔无缝化施工为格库铁路新增工程，项目部主要承担着依吞布拉克站、索尔库里站、阿尔金山站、巴什考供站、苏祖克萨依站5个车站，共计20组道岔无缝化施工，以及若羌车站新增4股道4.36公里的线路和8组道岔铺设任务。

下午16:30，封锁施工命令下达后，各工序依次展开，拆卸鱼尾夹板、扣件、锯轨、换轨、胶结、冻结、焊接、放散、锁定，现场作业人员分工明确，各项工作有条不紊，安全员、防护员认真负责做好防护工作，经过3个小时的奋战，圆满完成了首站正线道岔无缝化施工任务。

面对高原高寒轨缝卡控难度大，营业线站改施工安全压力大、工期紧张、协调难度大等困难，项目部多次召开施工方案研讨会，提前对依吞布拉克站、索尔库里站、阿尔金山站、巴什考供站、苏祖克萨依站咽侯区进行现场踏勘，研究制定出切实可行的施工方案，前后论证修改5次并上报业主审核，确保方案一次通过。由于既有线施工涉及相关单位较多，项目部主动与工务、车务、电务等路局设备管理单位沟通协调，顺利签订各项安全协议。针对高原区段无水、无电及住宿难的问题，积极联系站段宿营车解决施工人员的生活用电用水及住宿。

营业线施工取证培训

施工前班前安全讲话

铝热焊接施工作业

钢轨焊接后打磨作业