保（山）龙（陵）高速公路是国道G56杭州至瑞丽公路云南省境内的一段，是继已建成通车的楚大、元磨高速公路之后，云南省第三个利用亚行贷款建设的高速公路项目，及法国开发署在基础设施领域来华投资的第一个项目。

路线起于保山市隆阳区大官市，与已建成通车的大理至保山高速公路相连，止于龙陵县龙山卡附近，主线长度76.27公里，桥隧长度占路线全长的49.3%。

全线地处云贵高原西部，下怒江峡谷，穿高黎贡山，路线纵断面呈典型的“V”字型，30.9公里的连续降坡需克服高差1261米。

亚行专家说，这是一条在不可能修高速的地方修筑的高速公路！

保龙高速是横跨滔滔怒江水、穿越世界第二大峡谷—怒江峡谷、穿越世界物种基因库——高黎贡山的第一条高速公路，它的隧道用高黎贡山的稀有植物命名，桥梁用高黎贡山的珍稀动物命名，云南高速公路文化建设在保龙率先实施。

保龙高速2004年12月27日开工建设，2008年9月8日全线建成通车。潞江坝服务区是全国“百佳服务区”，那里的云南公路馆可触摸云南公路的发展历史，远征军在缅甸战场遗落的美式坦克、十轮大卡、美式吉普无不诉说着先烈的卫国故事，松山战役的枪炮声还在怒江峡谷回响！

保龙高速让潞江坝的咖啡、芒果、荔枝、龙圆等特产外销更加快捷，富绕美丽的潞江坝更加美丽富绕！（保山市交通运输局张国君 图/文）