孟加拉项目部无砟轨道首件工程完成浇筑前全部工序顺利通过评估验收" istitle="true

2021-06-07 陕西--

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所在地区：

陕西--

发布日期：

2021年6月7日

建设快讯正文

6月5日，孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目无砟轨道首件工程（试验段）完成混凝土浇筑前的全部工序准备工作，顺利通过了股指的评估验收，为推进孟铁项目无砟轨道按期完工和样板引路创造了条件。

帕德玛大桥无砟轨道施工分为北引桥V2、帕德玛主桥及南引桥V3三部分，共需完成桥上无砟轨道铺轨13.277公里，占孟铁全线无砟轨道正线铺轨总量（30.04公里）的44.2%。本次无砟轨道首件工程选在V2桥，全长2.57公里，试验段长度为50米。

当日，由股指、设计分部、一分部、二分部等单位人员组成评估验收组，听取了公司项目负责人对无砟轨道首件工程（试验段）施工情况的详细汇报。验收组在对内业资料和机械设备配备、材料物资准备、现场施工组织、安全环保管控、工程外观质量等进行了全面检查后，一致认为项目部无砟轨道首件工程试验段实体测量数据均满足验标及相关文件标准。要求在后续施工中严格执行首件工程的管理要求和质量标准，严把施工质量过程管控，认真做好无砟轨道施工的各项工作。

为建好首件工程，项目部提前完成无砟轨道设计图纸、技术资料编制，对中孟方作业人员进行现场技术交底和岗前安全培训，在现场设置安全警示标牌标语。提前进行测量放样，完成了桥面凿毛、清理、钢筋绑扎、轨排组装及架设，轨道水平、轨距、高程、轨向等几何尺寸的粗调和精调工作。项目部召开无砟轨道施工会议，倒排工期，建立责任清单，明确责任人，制定奖罚措施，成立无砟轨道施工专业架子队，规范用工和各工序的衔接管理，并于5月31日完成了对无砟轨道试验段的局指和项目两级自检，对发现的相关问题进行及时整改，确保了本次股指评估验收一次通过。

项目部自2021年3月份开始无砟铺轨点建设以来，以“试点先行、样板引路”为指引，加强施工组织、优化工艺工序、加大设备投入、保障物资进场、完善技术管理、强化人员配置，克服高温酷暑、新冠疫情和孟籍劳工流动性大等挑战，积极开展“保安全、抓质量、提产能、促进度、创一流”劳动竞赛。经过2个月奋战，5月11日正式开始V2桥的无砟轨道道床施工。为加快施工进度，在龙门吊设备未能及时进场的情况下，项目部提前采取人工散枕的方式进行轨排预铺。积极开展“小改小革”，将支立模板的斜支撑改为平支撑，增强了受力性和灵活性，使原来用1天支立50米模板的时间，缩短至半天，大大提升了工效。

为保证高温天气下施工人员的安全，项目部合理调整作业时间，加强轮换休息，避开高温时段，并为员工准备了清凉油、藿香正气水、驱蚊药和冰糖绿豆汤等防暑降温用品。同时加强疫情期间的防护措施和安全保障措施，实施“以孟带孟、以孟管孟”的本地化管理模式，中方员工手把手传授孟籍员工施工技术，中孟员工紧密协作、攻坚克难，提前8天完成了无砟轨道浇筑前的全部工序准备工作。

目前，孟加拉项目部已生产轨枕73497根（其中无砟轨枕15712根），V2、V3桥两处无砟轨道铺轨点全部建设完成，V2桥完成钢筋绑扎340米、布枕304米、整体轨道组装100米。