6月7日，我市重点工程西宝高速兴平西出口连接线下穿陇海线混凝土框架桥试顶成功，预示着我市将建成为陇海线上跨度最大的一座线下框架桥。也标志着西宝高速兴平西出口道路工程取得关键性进展。

该工程为西宝高速兴平市西出口连接线下穿陇海线而设，工程采取框架桥顶入推进的方式，工程桥体为定制钢筋混凝土框架桥，总重量9000吨，单体跨度51米，要保证不影响铁路运行和施工进度的前提下，我市从五月份开始着手准备此项工作，在经过一个多月的准备后，与6月7日开始试推，当天成功推进1米多，这也预示着该工程将正式进入顶进阶段。

市交通局副局长李怀介绍，下穿铁路混凝土框架桥工程作为整个西出口连接线的一个控制性工程，是整个线路工程的重中之重。整个顶进过程计划15天完成，是西出口连接线实现南北贯通的关键一步。

西宝高速兴平市西出口道路工程作为我市的重点工程，设计总长度6.69公里，设计宽度45米，项目总投资3.88亿元。起点位于兴平市金城路与科技四路平面交叉口处，终点接西宝高速公路兴平市西出口。 西宝高速兴平市西出口道路工程建成后将形成兴平市西部与外部连接的动脉，对完善市政路网结构，拓展城市发展骨架，提升兴平发展质量意义重大。同时，也从根本上解决城西装备制造产业园、马嵬文化旅游产业园及20万群众东出兴平“一口气”的瓶颈问题。