随着一声施工命令的下达，长达23.5米的龙门架硬横梁被缓缓吊起，在指挥人员的引导下提升、旋转、下落，稳稳地落在铁路两侧立柱上。6月10日，经过2天3个封锁点的持续奋战，由中铁电气化局集团第一工程公司承建的太中银铁路（太原南至柳林南段）开行动车组列车工程通信专业顺利完成了最后一个龙门架安装施工，为智能货运安全监测监控打下了坚实的基础，助力铁路智慧转型，从“人工”到“智能”的跨越。

通信专业施工人员对最大跨度23.5米龙门架进行安装施工

货运安全监测监控与管理系统通过“货车装载视频系统和超限检测装置系统”，可以智能、准确的对过车数据进行识别并进行自动判别，对铁路货运列车安全运行具有极其重要的意义。其中龙门架是货检系统中最主要的室外设备，同时充当着其他室外设备安装时的“骨架”作用。

6月10凌晨 通信专业施工人员进行设备安装

吕梁是革命老区，为新中国成立和现代化建设作出了重大贡献。太中银铁路（太原南至柳林南段）开行动车组列车工程是吕梁市响应国家“一带一路”、“黄河流域生态保护和高质量发展”等重大战略举措的重要项目，也将打破吕梁与太原之间缺乏快速客运通道的历史，为吕梁提供了更为便利的交通方式。