本站消息6月28日，“奋战沪苏湖 创誉长三角 献礼党建百年”沪苏湖铁路首孔箱梁架设仪式在中铁十五局集团路桥公司南浔制梁场举行，标志着沪苏湖铁路全线箱梁架设拉开序幕。上海铁路枢纽工程建设指挥部副指挥长王纪然，集团公司副总经理刘俊民出席架梁仪式。

南浔制梁场位于浙江省湖州市南浔区庠上村史家湾，占地面积181.5亩，该公司沪苏湖项目承担新建上海经苏州至湖州铁路站前工程施工HSHZQ-Ⅱ标段784孔箱梁的预制及运输、架设施工任务。其中，39.3m简支箱梁441孔、31.5m简支箱梁319孔、23.5m简支箱梁22孔、19.5m简支箱梁2孔。梁场共设置7个主要功能区，制梁台座12个，最大存梁能力120孔，最大设计月产能70孔。

本次架设的40米箱梁是南浔制梁场于4月22日预制的首孔箱梁，该梁型为十五局集团首次制、架，也是沪苏湖项目全线架设的首孔梁，意义重大。为确保本次施工顺利完成，该梁场制定《箱梁架设专项施工方案》，组织架梁技术人员快速进场，熟悉机械设备、现场环境，积极开展安全培训、技术交底、专业技术培训，提高全员安全、技术能力。

首架仪式上，上海铁路枢纽工程建设指挥部副指挥长王纪然对全体参建者的辛勤付出给予充分肯定，并要求全体党员不忘初心、牢记使命、立足岗位、真抓实干，充分发挥先锋模范作用。集团公司副总经理刘俊民鼓励参建员工勇创佳绩，再添新功，随后，集团公司沪苏湖项目部经理王海舰宣布，首架工作正式开始。在众人的注视下，首孔40米箱梁缓缓降下，平稳落在支梁台座上，对位、封锚一气呵成，赢得现场的阵阵掌声。

首孔40米箱梁的成功架设，是全体参建员工给党的百年华诞一份贺礼。全体参建员工表示，将继续精诚团结，迎难而上，为顺利实现年度节点目标贡献力量。

沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途径江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长约163.7公里，设计时速350公里。设上海虹桥站、松江南站、练塘站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站(纳入湖杭铁路工程)、湖州站8个车站,其中上海虹桥站和湖州站为既有车站，其他为新建中间站。集团公司承建的沪苏湖铁路站前Ⅱ标，全长32.63km，线路穿越两省（江苏省、浙江省）、两市（苏州市、湖州市）、三区（吴江区、吴兴区、南浔区），包含特大桥梁一座，高架站一座，主要施工内容包括桥梁工程、轨道工程、站场工程、其他运营生产设备及建筑物工程、大型临时设施和过渡工程。

（中铁十五局集团沪苏湖项目部蔡祥 张萌郑安鹏）