近日，我市首台履带式带电作业车投入使用。操作人员只要在操控面板上轻松“指挥”，作业车就能在常规车辆无法驶入的地形中如履平地，将供电维修人员送入指定区域，这也标志着我市供电不停电带电作业实现了各种地形全覆盖。

　　不停电作业是指电力部门在进行电力施工、检修等作业时，借助运行方式调整、作业方式优化等手段，实现作业时用电客户不停电，把供电作业对居民和企业的影响降至最低。近年来，国网宜兴市供电公司积极推进配网不停电作业，并于去年9月挂牌成立宜兴宜能实业配电分公司（不停电作业中心），依托不断深化新技术、新方法的研究应用成果，实现不停电作业类型、频率和区域的稳步增长。“不停电作业的区域越广，停电的用户就越少。除了传统作业车能到达的常规路面，狭窄小路、高架涵洞、无道路等特殊地形更需要不停电作业的覆盖。”宜兴宜能实业配电分公司（不停电作业中心）副总经理查颂心说。

　　据了解，传统带电作业车宽约4米，长约10米，车辆自重在10吨左右，而新型履带式带电作业车车身宽仅1米，长约4米，可垂直升降，也可以水平收缩，通过作业人员遥控操作，就能在狭窄通道及乡间小路通行，特别适合复杂环境下进行带电作业。7月7日上午，首台履带式带电作业车在和桥镇闸口村“首秀”。当天，借助该车辆，作业人员仅用半小时就完成了该区域一个新立电杆线路搭接工作，而以往需要4小时才能完成同类作业施工。

　　今年以来，依托普通型绝缘斗臂车、无支腿绝缘斗臂车、履带式带电作业车、带电作业机器人车四类带电作业车，市供电公司带电作业中心已累计开展不停电作业868次，同比增加超50%，同比减少停电作业时间超过1500小时。下阶段，宜兴宜能实业配电分公司（不停电作业中心）将积极推进不停电作业服务认证工作，逐步实现宜兴地区全地形全电压等级配网不停电作业全覆盖。