▲检查飞机引擎时，邓亚要在超高温的发动机处做停留查看。

7月份以来，衡阳持续高温，每天35℃以上的高温已经让人大汗淋漓，但在衡阳南岳机场，有这么一群人，每天坚守在地表温度超过50℃的机坪，保障飞机正常起降，战高温，斗酷暑，默默为广大旅客服务。

7月16日12时，南岳机场停机坪上的实测温度达到53℃，停机坪上没有任何遮挡，人站在上面就是头顶烈日，脚踩“铁板烧”。现在正值暑运的高峰，为了保证飞机能够安全准时地起飞和降落，机场的机务放行员邓亚正在停机坪上紧张地忙碌着。

邓亚是一名“资深”放行员，已经有超过10年的工作经验。飞机一落地，他就要开始对飞机进行“全身体检”。骄阳似火的季节，机坪上没有风扇与空调，有的是捏在他手中的安全检查工作单和工具。邓亚首先要检查登机门，主要看登机门区域有没有划伤，或者飞行过程中有没有留下撞痕。然后是重点检查轮胎，看看轮毂上的螺钉和保险，确保没有松动，所有胎面也不能有割伤。最后，要检查飞机的内部管线。主要是看管线有没有渗漏，“里面有油管，也有线管，因为这些油都是有压力的，如果有渗漏它会像喷雾一样喷出来。”检查飞机引擎时，邓亚还要在超高温的发动机处做停留，查看发动机叶片是否有损伤。

只要有飞机落地，邓亚就得投入飞机“体检”工作中去。邓亚坦言，这个岗位最辛苦的就是夏天，而且深色的制服还比较吸热，一般进入机坪10分钟左右全身就会湿透。因为温度高，邓亚身上的衣服反复流汗，都结了层白花花的盐霜。“每一架飞机安全准时到达，就是我坚守岗位的最大动力。”邓亚对记者说。在这个高温似火的夏季，南岳机场的“邓亚”们用自己最大的激情与努力，为旅客平安、准点、舒心出行提供最强有力的保障。