近日，全国首趟中欧班列（金华）“中吉哈”公铁国际联运专列从金华南站首发启程，奔赴新疆喀什，抵达后再通过公路运输从吐尔尕特口岸出境，运往吉尔吉斯斯坦比什凯克、哈萨克斯坦阿拉木图等城市。该专列的开行，标志着一条全新的陆上丝绸之路出境通道打开，将有效缓解新疆阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸通行压力，为中欧班列持续高速增长开辟新路径。

近年来，随着中欧中亚经贸关系持续升温，中国与“一带一路”沿线国家商贸往来更加频繁。在全球疫情影响和航空、海运受阻的大背景下，海港出口货物加速向陆上丝绸之路转移，中欧班列紧紧抓住机遇擦亮品牌，开行量实现逆势增长，成为全球供应链最引人注目的“黑马”。今年1至6月金义新区、义乌双平台中欧班列累计开行1079列，发送标准箱89228个，同比增幅高达204.4%。中欧班列凭借着无可替代的优势，成为国际贸易发展的新节点和增长点。

此外，今年阿拉山口和霍尔果斯口岸实施了扩能改造，提速了班列出口时间，中欧班列通行能力提高了30%以上，但现有的运力仍无法完全满足市场需求。面对增速更快的货源出口需求，金华南站开始探索国际公铁联运新模式，实现“中欧班列+综保区+海铁联运+公铁联运”，开辟出了一条条国际贸易新通道。

金华作为浙江中欧班列的唯一始发地，“义新欧”中欧班列通过体制创新，金义新区、义乌双平台驱动，发展一路高歌猛进。2020年，金义新区、义乌双平台开行的数量从全国第9位上升至第4位，领跑长三角，稳居全国第一梯队，已成为全国运营方向最多、载重率最高、跨越国家最多、运输线路最长的中欧班列运营线之一。其中，金义新区平台开行量同比增长313%，返程占比41%，两项指标均居全国第一，由中欧班列金义新区平台串起“一带一路”的朋友圈也不断扩容、合作伙伴不断增多。习近平总书记也曾多次在重要场合点赞“义新欧”中欧班列，该班列是我省参与“一带一路”倡议的十大标志性工程之一，成为一张响当当的金名片。今年，中欧班列金义新区平台不仅开行数量多、质量高，出口结构也从小商品为主向汽车、光伏发电设备等高科技产品转变。同时，充分利用返程班列进口电解铜、纸浆、棉纱、板材等国内所需的大宗物资，向高质量发展新阶段迈进。

走遍亚欧万里路，惠及沿线千万家。由金义新区平台发出的中欧班列在风驰电掣中为数万家中外企业带来商机，金义新区平台正逐渐成为内陆国际物流枢纽港和“一带一路”开放合作重要平台，为全球经济稳定和增长不断注入新动力，也为中国构建新发展格局、推进“一带一路”建设贡献力量。

（记者 王特桑）