7月27日下午，由中铁电气化局集团北京电气化公司参建的新建南宁至崇左铁路接触网首条附加线在崇左南至渠旧区段线路上成功落锚，标志着第一条广西自主投资建设的城际高速铁路站后四电接触网工程进入上部施工阶段。

图为作业人员在进行附加线拉高固定

新建南宁至崇左铁路位于广西西南部，线路东起南宁站，途径吴圩机场、扶绥南、渠旧南站，终至崇左南站，全长119.294公里，共设5座车站，设计速度250公里/小时，规划年运输能达2000万人次，是南凭高速铁路通道的重要一段。

为确保首条附加线起到首件示范作用，落实“壮美广西 品质南崇”精品工程建设目标，项目部领导高度重视，参与制定了详细的施工方案及作业指导书。施工作业前，对现场作业人员进行了技术、安全质量交底培训，使每个施工人员详细掌握了放线操作技术要领和安全质量注意事项。

放线当天，施工作业共分线盘看护、下锚作业、登高挂线三个施工小组。作业人员凭着多年的经验和娴熟的技术，严格按照作业指导书起锚，拉线，紧线，落锚步骤作业施工，层序分明，重点对附加线驰度进行了认真计算，严把质量关，确保驰度符合技术标准。此条附加线的成功架设，为明年南崇铁路全线贯通、联调联试如期进行，提供了优质保障。